アウディRS6（V10ツインターボ）に乗ってみた。

半年程前に996ターボの

レンタカーを借りた

有楽町タイムズにて
http://rental.timescar.jp/x/

新たに先代のアウディRS6が

ラインナップに加わったので

早速、乗りに行ってみました。

馬力こそ現行型に負けはするものの

5リッターV1０をツインターボで武装しノーマルで580馬力なんて凶器の沙汰で

以前から乗ってみたかったんです。欲しい車リストにも入っているので興味深々。

新車で1800万位したのに、たった3780円で（1時間ですが…。）レンタル出来るなんて有難い事です。

受付を済ませて暫し待つと、地下駐車場に異様な排気音。音量は静かですが流石V10、圧が異なります。



実物はデッケェです。長いし幅も有る。しかしユーノスコスモで慣らした私には楽勝のサイズですな。

早速、乗り込むとシートも良好で程よいホールド感。



インパネもシンプルながら重厚な感じ



スタートボタンを押してエンジンスタート、普通に掛かりますがレーシングさせると

吹けがヤバい。やはりV1０を彷彿とさせる。しかしアイドリングは普通。



早速、地上に出て、エアコン切ってから、すぐ全開に…。



ズシューーー！と怒濤の突進。996ターボの倍は速い感じです。ヤベぇ首持ってかれる感じ…。

レスポンスもかなり良いな。オートマとは思えん…。

コーナリングを試すと超アンダーで頭が重くて曲がらん…。

4駆なので立ち上がりは安心して踏めますが、8potのキャリパーを純正で装着してますが

2.2トンの重量もあって止まらない。普通に走ってるぶんには問題無しですが、少し飛ばすと不安です。

タッチもスポンジーですし高速では折角の馬鹿馬力も生かせない感じ。

しかし13万キロを走行したとは思えないボディ剛性、諸々、素晴らしい状態でした。

アウディ、クオリティ恐るべし！といった感じです。

来月には997ターボが加わるようなんで、また乗ってきようっと。