2017東京オートサロン

今年は土曜日。

どーせ混んでるんだろーな…。と

なかなか出発する気になれず

お昼過ぎに出発。

といっても電車であります…。

黒FCやFD、風林FCの頃は勇んで自分のクルマで会場を目指したものですが

駐車場の混雑ぶりや帰路の渋滞を考えると電車がイチバン。となってしまいます。

晴海の頃は銀座から徒歩で行った少年時代とはエラい違いです…。あの頃の情熱はどこいった？

なんて思いで幕張駅からもバスで行く軟弱ぶりを感じつつ会場へ。

画像のFCを目指して突き進むと、見知ったFDが。いや知ってるけんどなんかゴツい。



クルマの後ろにオーナーさんを発見！A○DO君じゃないすか。

久しぶりー。と会話が弾みます。あんなとこや、こんなとこ。と弄ったそうですが

私からは秘密にしときます。また遊びにいきますねー。

そして雨宮ブースへ

今年のメインカーはFCなのです！！！

20Bが搭載されてます

コチラはベースがエイト。

しかもFD用のエンジンが乗ってます。


そして会場をぶらぶら。



シビック復活。タイプR
なんかインプレッサみたい…。


トヨタがWRC復活

マキネンが開発に携わってるなら間違いない。

歴代WRカーも

コレは今見てもカッコええなー

エレノアが居た。

ええ音しそーだなー

あっブリッドのシート発見

120万円の座り心地は…。私にゃ窮屈でした…。

んでNSXにも座らせてもらいました





なかなかタイトな空間でありつつラグジュアリーで普段乗りに良さそう。
まぁ買えやしないのですが…。

今年はメーカー系のブースが多くモータショーみたいになってきた感じです。

そんななか、オートサロンらしい一台が。

おーR35のエンジンが載ってる

エンジンだけなら有りがちだったりしますが
メーター周りもR35。2ペダルだし駆動系も移植されとる。
ようはR32の格好したR35ってことだ。すげーぜ！

あっちゅー間に閉館時間になって帰路につきました。

後ほどフォトギャラリーにUPしてみます。