TUKI588のブログ一覧

VLN耐久レースといえば

ニュル24時間耐久レース

ポルシェなどワークス勢が

しのぎを削り、ドライバーも

ワールドクラスの猛者達が

集まります。

とても素人なんかが参加出来るようなシロモノでは無い。

しかしながら4時間耐久や6時間耐久といった

地方選手権のようなレースが有るようで

某GT300ドライバーさんにシミュレーターから判断するに

走れる実力有りますよ。と言われて、

その気になってしまったりしています。

ニュルでレースか！憧れるぜ！とはいったものの。

プロレーサーですらこうなるようなコース



命懸けなのは必至。

実車のスキルアップと予算も必要ですばい。


割と現実的な予算で、こんなのに乗れるプランも有るようですが。

やっぱ最初は、こんな感じ。かな？


どーせやるなら型落ちの、こんなんがええなぁ。


妄想はタダですので…。

そして今夜もシミュレーターでニュルを走るのであります。

通算2000ラップは超えました。

100ラップでコースを覚え
1000ラップで特殊なライン取りを発見し。
10000ラップを超えた頃、達人と呼ばれるそうな。

VLNへの道は険しい…。

みん友さんで有ります

ばくおんさんのRX7が約3年振りに

公道に復帰された。との事で

数年ぶりに、お会いさせて頂きました。

紅葉の時期は渋滞激しいし999Rはメンテでバラバラ…。

なので電車です。

三島といえば鰻！人気店に案内して頂きました。



まだ昼前でしたが2時間待ち…。

待ってる間に三嶋大社へ。例のプロジェクト成功祈願をば。



まだ時間あるのでブラブラと


水が綺麗な場所なんですねぇ。

そして鰻重さん！


2時間待ちの理由が分かりました。旨い！
サッパリしていて都内某有名店より私は好み。
ご馳走になってしまい恐縮です。

その後、箱根で2DKマンションと同価格帯のRX7を試乗。

溶接ロールケージのサイドバーを跨いで

慣らし中のエンジンとの事で慎重にドライブ。

なるほど、以前に試乗させて頂いた補強前よりボディの硬さは感じます。ノーマルFCの挙動の延長線上にあり

Sタイヤという事もあってワインディングでは

最高に楽しいやね。

高速サーキットなら少々バネレートUPして

やれば富士だと50秒切りは行けそー。

つまり997GT3ロードカーは凌げる実力なんですな。

ここまで自力で（エンジン以外は）造り上げた、まさにプライベーターの星です。

また機会が有れば遊びましょー。

しかし、まぁ東京方面への渋滞の激しい事よ…。
辟易として電車で楽チン帰宅。

昨年は御堂筋を走った

V10のF1が万博公園を走る！

そりゃー是非観に行きたい！

という事でバビューンと飛行機で訪阪。

京都で買い物して

道頓堀でタコ焼き食って

万博公園へ

童夢ゼロ


ラ・様も居た。


チャレンジさん


FXXK殿！

こんなに間近でエキゾーストを堪能出来る機会は無いので
改めてフェラーリって偉大なメーカーだなぁ。と再認識。
また、いつか所有してやるせ！と気力が充填されました。

オマケ。

関東では絶滅してしまったカール。
関西では普通に売ってんだなぁ…。
久々に食べたらうまかった。

平日の15時からのイベントに

行けるわけなかろう…。

うん？…。行けるねぇ…。

というわけで朝から

青山のホンダ本社へ

イベント5時間まえにも関わらず

座席はギリギリで確保。という人気ぶり。

んで時間を持て余し銀座でGTRみてたりした訳です。

15時に再び戻ってワクワク待機。

画像はホンダさんから拝借。自由に使ってと言ってましたし








ワールドチャンピオンに王手のマルケス

今シーズンで引退するペドロサ

青山に初めて来訪してご機嫌のクラッチロー

来シーズンも継続参戦の中上くん

個性豊かなGPライダー達との貴重な触れ合いは

有意義な時間でしたぁ。

有難うホンダレーシング。

銀座に展示されてる

イタルデザインGTR

私もナマズにしか見えないじゃん？

と思ってました。が

ホンモノは凄味があるんです。

しかもこのクルマをモチーフとしているんだなぁ。


リア周りが、また凄いゼ。



ケンメリ同様ハッチバックになっとる！



カーボンホイールやGTRGT3用タービンで720馬力になっているらしいのですが1億オーバーは高杉内！

ですが少数生産の、こういったクルマを愛でる生活には

憧れを禁じ得ない気持ちも理解致します。

しばらく銀座に置いてあるみたいなんで

実物を見て頂きたい。