TUKI588のブログ一覧

昔から挑んでみたい物として

ダッシュロガーが有るんです。

モーテック、スタックなど有りますが

私的にはAIM製に憧れてます。

http://www.aimsports.jp/products



基本セットで30万位、センサー、取り付けを入れると倍くらい掛かるみたい…。



最近はカラーの物が出て更に高額に…。

そもそもロガーなので走行データを記録してセットアップ等に活用する為のツールなのでしょうが

私的にはカッコええ。から欲しい。というミーハーな動機だったりします…。



回転数、速度、水温、油温、ギア（バイクとシーケンシャルMTの場合）位でロガー機能無しでいいんですが

そもそも取り付けしてくれるショップも少ないし、装着出来る気がしません…。

百万出すから、やってくれ。と言える甲斐性が備わっていないのが要因なのですが…。

いつか、やったるぞ。といった感じです。

実物と画像では

かなり印象が異なる。

との評判なので見に行ってみよう。

と青山まで。

平日からか誰も居ない…。

じっくり眺めます。

プロトタイプと比べると、優雅な感じが減少した…？



いや、充分素敵ですが。



不評なリアビュー。
確かにS660みたい。


頑張って切り取ってみても
イタリア車みたいな妖艶な感じに欠ける。かも。



デッカイS660みたいだね…。

ブレーキは立派。
カーボンローターはオプション？


インタークーラーは割と立派なサイズでしたが
サイドタンクがプラ製でカシメだとエア漏れしそう…。


でも、立派なクルマを発表してくれたホンダさんは素晴らしいと思います。
どんな乗り味なのか？素直に気になります。
まぁステアリングを握る事はないと思いますが…。


ランチに行ったついででしたので…。
天然ブリとハーブ鯖のどんぶり。美味でした。


帰路には素敵なベンツさんが。


さーて明日は何して遊ぼ。

毎年、クソ暑い時期に行われる

このイベント•••。

よう行かんワ。

と静観し続けていましたが

MotoGpのDUCATIワンツーフィニッシュも有り

盛り上がっているかな？と999Rで行く気満々でしたが

大雨洪水警報。コレは駄目だろ…。

バイクは断念し快適なクルマで出発。

アクアラインを抜けても路面はドライ。

なんだぁ、こんならバイクでも良かったじゃんか。

すると突然バケツをひっくり返したような豪雨に。

危ないとこやった。バイクだったら事故ってたかも。天気予報って当たるなぁ。

そして袖の森サーキットに到着。ウチのクルマ達は音量規制に引っ掛かるので

走る機会は皆無かと思って興味無かったですが
アクアラインからアクセスの良さは、有り。ですなぁ

しかし、悪天候からか来場者は極少数…。

バイクは三十台程で人も疎らです。そりゃ真夏で大雨じゃ誰もこんよね。

ブースをウロウロしてるとTUKIさんじゃないですかー。と声を掛けられます。ハテ？どなた？

おおっ？某ショップに居た○田君。なんと転職してブレーキ関連のメーカーに行ったのね。

コレはブレーキに関する疑問を投げつけるチャ−ンス。色々、謎が解けました。

PITには8耐マシンが
ライダーさんによりますと
走り出したらクラッチは切らないで走行されてるそうです
シームレスミッションではないですが
緻密な点火カットによりシフトダウンもクラッチレスとは進んだもんです



ナイスブレーキ


クイックチャージャー


コースでは何やら走行イベントが
オワっ。重量級ディアベルでウイリーなんてオトロシイ。


ミシュランブースではタイヤについての疑問を投げかけます
フムフム、リアのエア圧を落とす理由は、ソーユー事だったのね。

パワー3と四輪はパイロットスーパースポーツも使っている。と伝えたら
以前は四輪の担当者の方でそんならステッカー使って下さいと頂きました。
ありがとやんす。


アルパインスターではグローブの話も
限定製品の噂もキャッチ。ホルヘ•ロレンソ、モデルの発売を検討中とか。そりゃ出たら購入しますよ。

人出が少ないイベントでは各ブースも暇で丁寧な対応で、有難い。

しかし1日貸切なのにコース上は殆ど使ってなくて勿体無いなぁ。
走行会とかも開催すりゃいいのに。
そもそも8月にバイクのイベントは無理が有りますわ。

足早に撤収し富津岬まで

なんか素敵な展望台が。

雲も、いい感じで出てたので動画も撮影して
ライブラリー用に。


遅いランチは、アサリの炊き込みとラーメン、穴子の煮付け。

海辺だと凝ってないシンプルなラーメンが何故か旨い謎。

帰路に見掛けたFC。
姫路ナンバーでした。驚！

大切にされてそう。


なんか、のんびりしてて楽しかったなぁ。

気が付けば8月中旬…。

忙しくて暑くてクルマネタ無し…。

せめて妄想だけでも盛大にいきたい。

まずは憧れのコレ

国内販売中ですが世界遺産ですので億超えでしょうか…。

どーせ弄っちゃうならこんなのも。
セミワークスのアンディアル。フルチューン！
インタークーラー用の左右ダクトが本気度満点！

改造費5000万！トルク100キロオーバーだそうです…。
推定700馬力は出てるかと…。
2250万は現在の相場なら妥当か…。

海外ではこんなのも販売中
F355GT

価格は応談ですが4000万位かな…。

グッと手頃なところでコチラ
ナンバー付き996CUP

通関証明が発行された、この頃まではナンバー付きが割と存在しますね。
500万は安いけど…。

やっぱ997CUPがええなぁ。

900万は、ちと高いなぁ…。

そして大本命のRSR EVO

コチラは販売している個体も無く
相場も不明でして、入手は困難でしょうが
死ぬ前に運転してみたい。
ちょっとやそっと無理しても叶う気がしませんが
イメージだけは持ち続けます。
シュミレータでも練習してます。いつか、きっと…。

東北2日目。

この日は福島県某所で

走りが楽しめる峠が有る。

との情報を得て

ロータリージャンキーな方と

待ち合わせ。

仙台から2時間ちょっとの距離なので

早朝に出発。SSバイクでの高速は苦行に等しいので

腰痛に耐えながら進みます。

某高原地帯の待ち合わせ場所になんとか予定時刻に到着すると
いるわいるわ、走り系のバイク集団。やる気のS2000。

そんな中、激しいベンベが到着。やる気満点なんで

目を合わさんとこ…。直後にメールで到着しました。

との事…。まさか…。はじめまして、と声かけ頂いて、

ビックリ！足車で来るってベンベだったんすか？

しかも、みんカラにも載せてない2台目のBMW…。

そう、真のFCジャンキーにとって欧州車はセカンドカー扱いなんですな。それほど手間とマニーを投入したFC3Sが存在するんです…。

お話すると、温厚な感じで
昨晩のショージさんもそうなんですがFC乗りって
穏やかな人が多い印象。
初対面にも関わらず旧知の間柄のような話の弾みかた。

みんカラやってて良かったぁ。って瞬間であります。

ひとしきり談笑し次回の約束をし、お別れ。

さて私は何処に行こうか…。
こっからはノープランであります…。

会津若松って看板あったし行ってみっか。

それほど城好きでは無いですが
なんとなく鶴ケ城。
松平家居城だけに7層の天守閣は立派でした。

その後は磐梯山方面へ、ゴールドライン。て道の名前に
導かれてワインディングを楽しみました。
日も暮れてきたし宿を決めよう。猪苗代近くに宿泊。

わぁーアベンタさんも泊まってるんだねぇ。

3日目の翌朝、
山の天気は変わりやすく、なんか寒い…。
まさかリチウムバッテリーの不活性化はしないよな…。
朝風呂入ってエンジン掛けに行ってみると全くクランキングしない…。仙台では全く問題無かったのに高原地帯は5度位まで気温が、下がったようで完全に不活性してます…。

さてと部屋に充電器取り行くか！
そう。こんな事態に備えてリチウム専用充電器を持ってきてます。やったネ。

フロントで許可を得て充電中の図。

まさに危機一髪でやんした。

無事に始動し、何処に行こう。平日なら道も空いてて楽しめそうだ。

喜多方で本場のラーメン食べにいこ。
都内で何度か喜多方ラーメンを食べた事有るのですが
なんて事ないの、ばかりで期待してませんでした…。

ランキング上位の、あべ食堂。

店の前でむせ返るような出汁の薫り。こりゃ旨そうだ。
ビジュアルどうり高得点ですよ。
なんでも本場で食べてみないと分からんもんです。

そして米沢。という看板…。
米沢牛食べに行ってみっか。

この判断が大当たり



なんじゃーこの道～！
出るクルマなら、300いっちゃうストレートと
超高速コーナーの連続！

喜多方から米沢の下道なんですが
999Rのワイドな、ギア比で6速ホールドのまま
ターンインする事なんて下道では皆無に等しい。
楽しい…。というよりチビりそう…。

途中に大きなダムが有って撮影タイム



更にビュースポットを求めて進むと
熊、目撃多数！KILL!の看板…。
ヤベェ熊に喰われるのは嫌だ。
ピューっと退散。

その後、あっちゅー間に米沢到着。
米沢駅前の焼き肉屋さんに入り

ホルモン一頭盛り


注文してから気が付きましたが
ラーメン食べてから1時間も経ってない…。
腹一杯で食べれないや…。
少しつまんで持ち帰る事に…。
都内の半額以下で、あのクオリティー素晴らし過ぎる。
道の良さも相まってF355でまた来ようと思います。

米沢からは下道で爆走。
広域農道ってのは走り易くてあっちゅう間に東北道へ。

帰路には御大の処に寄ろうかと電話させて頂いたら
仕事で出張中との事。また機会が有れば寄らせて頂きます。



走りに走ったり2300キロオーバー。
SSバイクで移動する距離でわ無いですな。
しかし実りあるツーリングで満足でした。

先月オイル交換したのに
また交換しなくちゃ…。