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テスタロッサではないんです。

テスタストレッタ。

DUCATI９９９シリーズに搭載されているヘッドの名称なんです。

画像は現在整備中の私の９９９Rです。

このヘッド、デスモドロミックという機構で、バルブスプリングが存在しないのです。

高回転になるとスプリングが追従しなくなるのと、ヘッドを小さく出来るメリットがあるようです。

この機構もDUCATIに興味を持ったきっかけでした。

油圧のアジャスターを持たないので、有る程度の走行距離でシムによる調整が必要です。

F355と同様にタイミングベルトが存在するので、早めの交換で、

トラブルを回避したく今回交換しました。

今まで、大きなトラブルは無かったのですが、

今回の入庫でオイル漏れやクーラント漏れが数箇所、発見され、

大事に至らずホッとしております。

バイクというのは、有ると滅多に乗らないのですが、居なくなると無性に乗りたくなるから不思議です。

作業は、DUCATI CORSEと関りの有る巨匠に、お願いしているので、仕上がりが非常に楽しみです。