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日本国内価格が確定したようです。

１１９９R　３０９万円
えっ！って思いました。

９９９R　３９０万

１１９８R　４７０万

と急騰してきた歴代DUCATI SBKにおいては激安と（私には簡単に買えないですが…。）思えます。

理由は簡単、ドライカーボンの外装では無くなったからなんですね。

エンジンもワールドスーパーバイク選手権のホモロゲ取得に合せて通常モデルと異なりますが

一番の魅力であったドライカーボンの外装が無くなったのはツマラナイです。

ひとコケ１５０万コースの９９９Rに乗っている時の緊張感ったら…。

とはいえDUCATIのRモデルに３０９万で乗れるってのは魅力です。巷にRが溢れたら

嬉しいような悲しいような複雑な気分です。

私は９９９Rから乗り替え（れ）ないから関係ないのです。

どーしても欲しい場合は増車と決めてますが、同じようなバイクを複数台持てる甲斐性はございません。

しかし車重１６０キロで１９２馬力ってのは恐ろしい加速するんだろーなぁ。

軽い人が乗ったらパワーウエイトレシオ１.4位ですかね？　後ろから来たら即避けます。

追記　画像はヨーロッパ仕様で日本仕様は、カッコ悪いマフラー付きです。
　　　別売りマフラーは必須です。