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先月末、F355の電動ウィンドウの

閉まりがやけに遅くなり嫌な予感がして

バッテリーを注文。

交換の作業をしていて、ふと移設したくなり

実行してみました。

F355のバッテリーは右フロントタイヤ前の

バンパー内に有り重量配分的に最悪のスペースに

設置してあります。交換作業もジャッキUPして

タイヤを外し、インナーフェンダーの一部を外して

ようやくアクセス出来る感じなので大変です。

以前F355チャレンジの先輩方が

フロント、ラゲッジスペース内に移設されているのを

拝見させて頂き。真似してみよう。

と思案してはみたのですが配線、設置固定の目処が

たたず諦めたのですが、今回は何故か意気揚々と

バラしてしまいます。配線はマイナス側が短くて

届かない。と前回は諦めたところですが

ルートを変える事で延長できて確保可能。

バッテリーを固定するのもフロアに穴空けするのは

嫌なんで土台を製作してボルトを通してガッチリ固定

内装に合わせた生地で土台、バッテリーケースを

作成したのが画像の物です。

先週にテストドライブしたところ、街中走行では

大差なく、苦労の割にイマイチだったかと

思いましたがワインディングで頭の入りが良くて

軽く曲がるのでニンマリ！コレは結構違う！

まだ純正サイズの重たいバッテリーですから

軽いバッテリーにしたら更に良くなるハズ。

穴空け加工や配線はいじって無いので純正位置に

戻すのも可能ですから作戦成功でありました。