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DKC？なんのこっちゃ？

と思われる方が多いと思います。

D（電動）K（カンナ）C（カットする）
って事だと思います。



出典はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/1335984/blog/25776296/

みん友さんでは無いのですが、FCの燃調を担当して頂いていた経緯があり、一応面識が有る方です。

以前からSタイヤを削って、タイム更新をしているショップさんやユーザーを見かけてはいましたが

いよいよ、多くのサーキットアタッカーさんが、タイヤを削って走行する事態になってきているのだと

感じます。私も削ったSタイヤで筑波を走ってみたいなぁ…。と思っていたところ、

ハテ？バイクにも応用が効くのでは。と思い実践した結果のタイヤが画像のとうり。

何をやったか画像では分かりずらいですね。

私のように市街地でバイクを走らせる機会が多いと、当然、真ん中だけ減る、恥ずかしい状態になります

すると真ん中だけ平らになり、バンクさせるときスムーズに倒れず、乗りにくいんです。

で、平らな部分とサイドの間を削ってやると、真ん丸な状態になり、また暫く使えて経済的。

になるのではないか！という事です。貧乏っちいなぁ。という意見もあると思いますが、

こういった行為が好きなので、ここはそっとしておいて頂きましょう。

新品タイヤを好みの角度に削ると走り易くなる可能性も秘めている。と思います。

削ったあと走ってみましたが、確実に走り易くなりました。作戦成功！