TUKI588のブログ一覧

先日、都内の渋滞に巻き込まれて以来

F３５５のアイドリングがバラつく感じがして

アイドリングスタビライザーとエアフロの

清掃をしようとしましたが

パーツクリーナーの買い置きが無くなり

近所のバイクの量販店に行ったところ

円陣家至高さん　　http://www.engine845.com/chain.htm　　の出張販売のイベントで

専門の方が来ていたのでオイルの話を聞いてると、バイクのチェーン専用のオイルとフォーク＆リアサスの

シャフトに注油するオイルを試してみませんか？という展開になり、我が９９９Rに作業して頂く事に。

以前から気になっていたのですが、効果が分からないので尻込みしてましたが、お試しで専門の方に

施して頂けるとは有難い。チェーンには注射器で、ひとコマずつ丁寧に注油。

フォーク、サスには指で刷り込んで塗り、サスを揺すって馴染ませ、拭き取ります。

普段からシリコンスプレーで乾燥しないようにしているので、そんなに変わらんだろう。と

鷹くくってましたが、バイクを押した瞬間に違いが分かる！軽く進む！

走行するとギア抜いての滑走距離が長い。施工前のつもりだと交差点で慌ててブレーキ握る程！驚！

足回りも、そろそろOHかな？と思っていたオーリンズですが

段差のショックが柔らかくなってる！堅さは変わらないですが初期が良く動くので乗ってて楽チン。

これなら、まだ頑張ってもらえそう。初期の動きだしがスムースになるだけなので

減衰に影響が有るわけではないのですが、寿命は伸びるようです。有り難や！

ステアリングダンパーにも塗ってみると寒くなって上手く良い固さに決まらないなぁ。と

何度も減衰を調整していたのがアッサリ好感触。これも嬉しい。

やたらなオイルを塗るとホコリが付着し易くなって寿命が縮むようです。

でっ早速購入したのが画像のブツ。庶民には、ちょいと高級なオイルでは有りますが納得の一品です。

私は決して円陣屋さんのまわしものではありません。

そして本来の目的である、パーツクリーナーも購入。F３５５のエアフロはプラスチックですので

プラ、ゴム製品に対応したパーツクリーナーでないとボロボロになったり溶ける場合も有るでしょうから

くれぐれも安売りのクリーナーは厳禁であります。

帰宅後、F３５５のインテーク周りをバラし、シューっとアイドリングスタビライザーを清掃すると

真っ黒いのが一杯出てきました。エアフロもセンサー部に吹きかけて乾燥。

プラゴム対応のパーツクリーナーは乾燥が遅いのでしばし放置して組み立て。

最初はアイドルも低く駄目だったか？と思いましたが、次に高くなり過ぎて、

完全にイカレたか…？という状態を過ぎると１１００回転位で安定し

スッキリした軽い吹け上がりになり、音質も高くなりました。

バッチし直った！　気分良くF３５５で流して満足でありました。

F３５５の足回りにも円陣屋オイルを塗ってみようっと。あとFCのクアンタムも。

昨晩、このニュルの動画探しをしていて

滅多に見入る事はない私ですが、スムースで機械に優しく、速い！カッコいい。

この人の運転は自分の理想とする感じだなぁ。と感銘し調べてみると

シーン•エドワーズというドライバーさんでした。

２０１３のニュル24時間耐久で優勝された方なので上手いのは当然。更に調べると

今年の１０月に事故で亡くなられてました…。絶句。

見ず知らずの方ですが惜しい方を亡くした。と悲しみに暮れてしまいました。

モータースポーツ界の損失だ。と一人でしみじみしております。

走りを一度見て見たかったなぁ。