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チームタイサンの458GTEが展示され

ドライバーさんのトークショーも行われる。

ようなので見学に行ってみました。

場所は小田原…？何故？と思ってましたが

横溝選手は神奈川県秦野のご出身

密山選手が東海大学ご出身との事で

ゆかりの有る土地柄なんですね。

連休中真っ盛りなのでバイクで出動し

近くの峠道を楽しみながら会場入りしようと

しましたが、すり抜けも厳しい渋滞にげんなりし

電車でGO!。楽チンで到着。

会場の商業施設には458GTEが画像のように展示。

程なくドライバーさん、千葉監督によるトークショー

ル・マン参戦に関する話になると監督の目頭から涙

熱いお人柄を感じました。

イベント後は早速ル・マンへ向けて458GTEは旅立つ

そうで、6月の本戦が楽しみです。

横溝選手が搭乗される事を期待します。

フォトギャラに画像をUPしてみます。

はるばる宮崎から♪速の貴公子さんが

いらっしゃるとの事で

筑波サーキットに行ってまいりました。

仙台ハイランドまで行ったあとなので

筑波は近い。と感じる程、渋滞もなく速攻到着。

着くまでなんのイベントか知りませんでしたが

FT86、BRZ、スイフト、ランサー、インプレッサ

が主体のようでした。

PIT内は、なかなかの賑わい。

話題のGCGタービンのブースで話を伺い

ロータリーとの適性を考察。

そして♪速さんから撮影ポイントのリクエストを伺い

ダンロップ付近で待機します。

ガッチリとベストポジションをキープして

1時間前から、その時を待ちます。

画像ような撮影が出来て主目的を果たしました。

その後、ロータリーなA○木さんや、

Aタッカーさんと話が出来て有意義でありました。

日がな一日、サーキットでエキゾーストを聴いてるだけで楽しいものです。また筑波走りたいなぁ。

画像をフォトギャラリーにUPしてみます。

今年の9月で閉鎖されてしまう

仙台ハイランドレースウェイ

もう走れ無くなってしまう前に

行ってみました。

FD時代にトラスト、アムクレイドゼロヨンで

ドラッグコースを走った事は有ったのですが

レーシングコースは初めてです。

久しぶりに風林火山FCを走らせてみようかな？

と考えましたが、とりあえずF355で様子見がてら

走ってみました。

ハイランドのサイトを見るとマイペースラン枠は

ライセンスも要らず周回した分の料金を払うシステム。

これは様子見には丁度よい。土日は混むだろうし

平日の枠でスケジュール調整。天候も晴れ。

前日にコース状況を伺うとドライ。遠征決定です。

都内が渋滞する前に東北道入りする為、早朝出発。

朝9時に仙台到着。30分程でハイランド入場

しかし、それっぽい車どころか人っ子ひとり居ません

少々不安になりながらレーシングコース入口には

チケット売りの人が居て安心。

どこで受付するのか分からん…。ので

コントロールタワーに行くと、受付のお姉さんが居て

書類に記入してトランスポンダを受け取り

PITでテーピング、お隣のMRSの方に話掛けて写真撮影のお願いもしちゃいました。引き受けて頂きまして有り難う御座います。

そして空いてるうちに走行。

コース上は私だけ！貸切状態ラッキー！

レイアウトも知らないので、超スローペース。

アップダウンが有ってテクニカル。

少しペースを上げると、ぐにゅーっとスライド

いっ…いかん虎の子F355を壊す訳にはいかない

今回の最大テーマは絶対壊さない事。

のんびり数周走って、PITに帰還

もうちっと走ろうかな？と考えましたが

コース上は常に何台か走っていたので邪魔しても悪いので早々に撤収。

走行後に行くつもりだった塩釜の寿司屋さんのランチに間に合わなくなってしまうので、まぁいっか。

予定より30分遅れてハイランドを後にします。

そして塩釜、すし哲を目指します。
東北の雄として知られており以前から食してみたかったんです。

立派な佇まいの店舗で
気さくな親父さんの握りは絶品！
最高クオリティに震えました。

任務完了！
日帰り強行スケジュールなので帰路につきます。
仙台市内は渋滞激しいなぁ。

三陸道から東北道入りしスムーズに帰宅。

往復960キロは、やはり遠いなぁ。

張り替えしたレカロA8の効果か
疲労感は少なかったです。

画像をフォトギャラリーにUPしてみます。