TUKI588のブログ一覧

ポルシェ増車に向けて

孤軍奮闘中でありまして

シュミレーターでCUPカーのトレーニングをしたり

ネットで情報収集に努めているワタクシでありますが

先日、996ターボのレンタカーの記事を発見し

どうせ高額なんでしょ…と読み進めると　https://ennori.jp/2992/porsche-rent-a-car

１時間３７８０円ポッキリ！と庶民価格でターボ様に乗れてしまう。

24時間でも３万弱…！数年前だと２０万位でしたんで、もう激安やん！

姫路城の見学に行こうと思ってるんで空車状況を確認しようとネットで検索するも

まだ項目が無く電話確認らしいんで、直接、有楽町に足を運んでみました。

ポルシェの空車状況を確認したいんですけど。と受付で伺うと

ボクスターですか？と言われたので、『ターボで。』（なんて素敵な響きだ…）

こちらは事前登録が必要になりますが…、と更に言われましたが

登録済みですぜ。すると確認して貰います。

希望日は予約で使用不可…。GWだしね…。

じゃあ今日は？　

空いております。………。　　

おおっ。じゃあ乗ります。

でレンタル決定。

レンタル決定した段階で暖気開始。やはり気を使って運用してますな。

イトシア有楽町の地下駐車場に地響きのようなエンジン音が響きます。ズシシシシッ！と重みのある排気音

そして乗車。ティプトロなんで楽チン発車です。

車幅の感覚は普通、ハンドルが意外と重い。晴海通りに出て、とりあえず全開！

シュオーっと加速しますが、そんなに速く無い。アレっ？

とりあえず首都高乗るか、で再度、加速、タイムラグがあってからググーッと加速しました。

まぁまぁ速い。RCFもそうでしたがオートマは、かなりタイムラグが多いので

遅いものなのかと一瞬戸惑いますが、慣れると大丈夫。

コーナーは鼻っつらが重い。しかし素直に曲がります。4駆だからかな？

１０万キロ走行してるのでガタガタかと思いきや意外とピシッとしています。さすがポルシェです。

ブレーキは止まらない。PCCBが装着されてない個体は貧弱なブレーキなので、こんなもんかな。

ボディ剛性は高く国産の比ではないですね。うーん、安心感が有ってとても良く出来た車だ。

良く出来すぎていて無機質では有るな…。



首都高を降りると渋滞。

しかし全くグズる素振りもみせず普通に走ります。フームコレで通勤したいな。

やはりビジネスエクスプレスたる使い方が適正であって、趣味車には向かないかも。
（あっ。あくまでも個人的主観です、悪しからず…。）




カーボンパッケージってのらしく素材マニアをくすぐる内装。



画像では、なんてことないですが実物は、やはりターボらしくセクシーなヒップ。

考察として。

非常に良く出来た車で、余裕が有れば欲しい。

楽しむ使い方。というより安心感を持って迅速に移動する車といった感じです。

でも、やっぱポルシェは車人生には不可欠でフェラーリと２台持ちで更に開花する存在との認識を

改めて強く思えました。

いつか買うどレーシングポルシェ。であります。

長文、駄文、失礼。

今回の目的は撮影

望遠レンズを携えて

観戦してました。

朝一にフリー走行があるもんだと

午前中に富士に着いてスタンバイ。

しかし一向に走る気配無し…。

走行スケジュールを検索すると

SCRは午後の決勝のみ…。

ロータスさんのレースなど見てましたが



時間を持て余し、静岡金華豚の山崎精肉へ買い出し

すると雨がポツリポツリ…。撮影出来ないじゃん…。

わたしゃずぶ濡れでも構いませんが虎の子の望遠レンズを濡らす訳にはいかん！

丁度ホームセンターが有ったのでゴミ袋で簡易のウォータージャケットを製作。

雨降っても万全の体制で撮影ポイントで構えます。

程なくしてレーススタート！

レース序盤は吉本大樹選手のZ４を佐々木選手が駆る458GT3が追う展開





じわじわ離されて、イケイケの吉本選手の方が速い…。

こちらは458チャレンジエボ


アウディR８FIAGT3



マクラーレンMP１２C、FIAGT3



レース中盤から雨足が強くなり私の周りに居た撮影部隊は皆さん退避

しかーし私にはお手製ウォータージャケット（ゴミ袋ですが…）が有るので怯まず撮影。

ドライバーもプロ選手からジェントルマンドライバーへ交代

NAORYUさんのドライブです。
。

徐々に差が詰まっていき、つッ！ついに…！


うひょー！めっちゃ煽ってます！カックいい！



そして抜き去り暫く膠着状態。



差は約５秒と同じまま。

こッ、コレは、後ろとの差を考えてレースコントロールされているな。

立ち上がりではホイルスピンして危険な状態でしたのでマージンを優先された走りであると

見て取れました。速いだけで無く、強い走りが出来ないとレースは勝てない。

セバスチャン•ローブの如く、強靭な精神力に裏付けされたドライブ、もはやプロの領域であります。

その後。２位のZ4が目の前でスピン！一瞬流れただけでズルーっとコースアウト。

勝負あり！

ビクトリーランのNAORYUさん、おめでとうございます！！！

御自身で勝ち取った優勝！素晴らしいです。



いやはや、良いレース観させて頂きました。

袖ヶ浦ラウンドも有るようなので、FIAGT3車両が何秒位でラップするのか興味あります。

音量は大丈夫なのかな？なんて余計な心配してますが、観戦に行こうと思います。

全ての画像はトリミング無しです。

ようやっと納得がいく撮影が出来るようになってきました。嬉。

昨年に行ってから

もう１年経ったっけ？

早いなぁ…。と

自分のブログで確認すると

昨年は１０月開催でした…。

半年だったのね…。納得。

画像のようにレーシングマシンと真近で触れ合えるのが

このイベントの良いところですね。

今年のホンダF１マシン


ウイングはエラいこっちゃ…。



WECマシンも居ます



ブレーキはakebono製



後ろ姿もコンペティションマシンは素晴らしか。


WRカーも居ます。乗ってみたい。



プロトタイプの８６、マフラー１本出しがイカす。



フロントフェイスもなかなか。



ブレーキも立派。エンジンの仕様は不明ですがコンプリートで７００万位か…。



カウンタックリバースみたいな乗車？



センターロックの増し締めでしたか。レーシングって、いちいちカッコいい。



巨大なカミオン




中身はガランどうです。スペアタイヤやら積んでます



タイヤ交換パフォーマンスしてました。
足回りはレーシングマシンの、それでした。

マルケス君も居ました。



走行シーンの撮影も、しようかと
重たい望遠レンズ担いで行きましたが
人混みに酔ってしまい早々に退散。
DDR行くつもりも、へばって駄目でした…。

バイク画像が、いくらか有るのでフォトギャラにUPしてみます。

かねてより企画していた

走行会を開催しました。

走行会、といっても参加台数は2台…。

しかしコースは貸切ですので

走行会を銘打ちました。

みん友さんであります、ばくおんさん

お会いしたのは、四年程前、何度かお会いしていたのですが

いつか、お互いのFCを並べて撮影したいですね。と約束して

はや四年…。昨年の富士イベントで実行するつもりが流れてしまい

具体的に計画を組まないとイカン。とスケジュールを組んだのが昨年末。

先月はメンテを行い、ようやく開催に漕ぎ着けました。

まずはフォトセッションタイム

コース貸切ですから、コース上で撮影します。







紅白のFCがコース映えします

そして、試乗タイム。





お互いのFCを試乗しあっては、ディスカッション

ブログUPしていて気が付いたのですが、ばくおんFCの走行シーン撮影し忘れた…。



ヒヤッとする場面も有りましたが（笑）

楽しい時間は、あっちゅー間に過ぎて、無事に閉会時間。


非常に有意義な時間を共有出来ました。

帰宅し、落ち着いたら、気絶するように寝落ち…zzz。
身体は疲れましたが、心はリフレッシュ出来て気分爽快であります。

秋に第二回を開催しよーかな？なんて考えちゃいます。