TUKI588のブログ一覧

毎年、クソ暑い時期に行われる

このイベント•••。

よう行かんワ。

と静観し続けていましたが

MotoGpのDUCATIワンツーフィニッシュも有り

盛り上がっているかな？と999Rで行く気満々でしたが

大雨洪水警報。コレは駄目だろ…。

バイクは断念し快適なクルマで出発。

アクアラインを抜けても路面はドライ。

なんだぁ、こんならバイクでも良かったじゃんか。

すると突然バケツをひっくり返したような豪雨に。

危ないとこやった。バイクだったら事故ってたかも。天気予報って当たるなぁ。

そして袖の森サーキットに到着。ウチのクルマ達は音量規制に引っ掛かるので

走る機会は皆無かと思って興味無かったですが
アクアラインからアクセスの良さは、有り。ですなぁ

しかし、悪天候からか来場者は極少数…。

バイクは三十台程で人も疎らです。そりゃ真夏で大雨じゃ誰もこんよね。

ブースをウロウロしてるとTUKIさんじゃないですかー。と声を掛けられます。ハテ？どなた？

おおっ？某ショップに居た○田君。なんと転職してブレーキ関連のメーカーに行ったのね。

コレはブレーキに関する疑問を投げつけるチャ−ンス。色々、謎が解けました。

PITには8耐マシンが
ライダーさんによりますと
走り出したらクラッチは切らないで走行されてるそうです
シームレスミッションではないですが
緻密な点火カットによりシフトダウンもクラッチレスとは進んだもんです



ナイスブレーキ


クイックチャージャー


コースでは何やら走行イベントが
オワっ。重量級ディアベルでウイリーなんてオトロシイ。


ミシュランブースではタイヤについての疑問を投げかけます
フムフム、リアのエア圧を落とす理由は、ソーユー事だったのね。

パワー3と四輪はパイロットスーパースポーツも使っている。と伝えたら
以前は四輪の担当者の方でそんならステッカー使って下さいと頂きました。
ありがとやんす。


アルパインスターではグローブの話も
限定製品の噂もキャッチ。ホルヘ•ロレンソ、モデルの発売を検討中とか。そりゃ出たら購入しますよ。

人出が少ないイベントでは各ブースも暇で丁寧な対応で、有難い。

しかし1日貸切なのにコース上は殆ど使ってなくて勿体無いなぁ。
走行会とかも開催すりゃいいのに。
そもそも8月にバイクのイベントは無理が有りますわ。

足早に撤収し富津岬まで

なんか素敵な展望台が。

雲も、いい感じで出てたので動画も撮影して
ライブラリー用に。


遅いランチは、アサリの炊き込みとラーメン、穴子の煮付け。

海辺だと凝ってないシンプルなラーメンが何故か旨い謎。

帰路に見掛けたFC。
姫路ナンバーでした。驚！

大切にされてそう。


なんか、のんびりしてて楽しかったなぁ。

気が付けば8月中旬…。

忙しくて暑くてクルマネタ無し…。

せめて妄想だけでも盛大にいきたい。

まずは憧れのコレ

国内販売中ですが世界遺産ですので億超えでしょうか…。

どーせ弄っちゃうならこんなのも。
セミワークスのアンディアル。フルチューン！
インタークーラー用の左右ダクトが本気度満点！

改造費5000万！トルク100キロオーバーだそうです…。
推定700馬力は出てるかと…。
2250万は現在の相場なら妥当か…。

海外ではこんなのも販売中
F355GT

価格は応談ですが4000万位かな…。

グッと手頃なところでコチラ
ナンバー付き996CUP

通関証明が発行された、この頃まではナンバー付きが割と存在しますね。
500万は安いけど…。

やっぱ997CUPがええなぁ。

900万は、ちと高いなぁ…。

そして大本命のRSR EVO

コチラは販売している個体も無く
相場も不明でして、入手は困難でしょうが
死ぬ前に運転してみたい。
ちょっとやそっと無理しても叶う気がしませんが
イメージだけは持ち続けます。
シュミレータでも練習してます。いつか、きっと…。