TUKI588のブログ一覧

前日に300キロ999Rで走り

くたびれ果てた身体にむち打って

昼過ぎにビックサイトへ向かいます。

会場入ってすぐに目に入ったのはコチラ。


初めて純正採用されたリチウムバッテリー

メーカー採用は暫く先だと思ってましたが
ホンダさんやるなぁ。

担当者の方に不活性化とか、どうなんすか？
と伺うと、全く問題ないと。ホンマかいな…？
ウチのリチウムは冬場、充電と放電（イグニッションON）を繰り返さないとエンジン掛かんないすよ。

しかしコチラのバッテリーは大丈夫らしい。
最近では蓄電池を搭載して不活性化し難いリチウムも有るようなんで、いよいよリチウムの本格的な市場導入も近いかも。アフターパーツとしての発売は秋以後との事でした。


気になった画像を羅列してみます。





























































マルケジーニが欲しくなってもーた。

以上です。

日曜が雨の予報でしたので

急遽、土曜に富士までSGTの観戦へ

東名へ向かうも渋滞…。

裏道人生で大井松田まではスムースに進行するも

最後は渋滞…。バイクで良かった。

そして富士スピードウェイ入場。


カックいいレクサストレーラーハウス


GTR-GT3


991-3R


488GT3


ベントレーGT3
♪速さんの将来のマシンですね。


コバライネン

相変わらず混んでるので午後の走行は見ないで
某所へ移動します。


伊豆の某所にレーシングシュミレーターが！
この筐体、秋葉原DDRの1号機だった物です。

アンドー君、改め、あんとん社長のところへアポ無しで伺ったところ
快く迎えて頂きました。

鈴鹿での勝負は2秒負けてしまいました…。
現役アタッカーですから当然の結果でありますな。更に修行せねば。


オートサロンにも出展されていたFDも！

シェイクダウン直後のFDのエンジンも掛けて頂きましてビックリ！
スマートフォンからエンジンスタート
ライトのオンオフなどがスマホから行えるようで
フルコン制御の場合、ハーネスの処理等が間引けて効率よく仕上げれるとの事です。
いやあ進化してるんすねー。
迫力のブリッジポートサウンドも圧巻でした。


更にもう一台のFDが！
こっ！コレは！雨宮2代目タイムアタック号ではありませんか！
これからリフレッシュ作業も行い、再びサーキットを走らせるとか！
素晴らしい。まさにFDの伝道師であります。

その後、自ら鍋を奮ってラーメンチャーハンまで御馳走して頂きまして
突然にも関わらず歓待して頂き感謝であります。
菅生での活躍、御武運祈ってます。

帰路は大渋滞…。
バイクじゃなかったら帰ってこれないとこです…。

いやあ充実の1日でした。

マルケジーニ

イタリアのホイールメーカーですが

主に2輪車では有名で我が999Rにも純正で

マルケ製アルミ鍛造ホイールが装着されたりします。

マグネシウムホイールが、その代名詞であり

いつか装着したいけど塗装がデリケートだし

脆いみたいなんで敬遠してます。

前置きが長かったですが



画像のホイール。

F40用のマルケジーニだそうで

某オークションサイトに出品中みたいです。

こんなん有るの知らんかった…。

知らないのも当然。ワンオフ。と有ります！

バイク用で前後50万程

クルマ用、しかもF40でワンオフなんて定価は

300万くらいしちゃうんじゃーなかろーか…。

そんな稀少な商品が割と現実的な値段で出品されとります。



マジ欲しい。車両は永遠に買える気がしませんが…。

F40にグレーのマルケジーニ

最高の組み合わせだ。

F40に、お乗りの貴兄に是非お薦めです。