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先週末は茂木で開催された

アイドラーズ、ポルシェDayの

見学に行って参りました。

いっぱいポルシェ居たのですが

画像のヤツが頭から離れない…。

996型RSR



題名どうり舌を巻く速さに驚嘆致しました。

重要なのは、実際に見た速さなんです。


加速、減速、コーナー、音、動き、残像までもが速い。

カップカーではブレーキングしていたビクトリーコーナーで

アクセルオフのみで曲がっていくのにはたまげた！

あれを超えるのはコレしかない！


新型のGT3と同じ位のプライス（たぶん…。）ですから
どなたか購入して日本に持ち込んで下さいまし！
サーキットでは勇者になれる事間違いなし！ですぞ。

いつか乗ってみたいな997RSR
でも今の私はCUPに出逢えた事で充分幸せなのです。

バイクで10分程の近所ですので

チラッと覗きに行ってみました。

993CUP
やはりカップカーに目がいってしまいます…。



センターロックですなぁ。


993GT2





RUF ctr







ctrが2台並ぶって事も中々無いでしょうか。

みん友さんのskdeさん993


グレーな色カラーが素敵っすね。
997後期型RSをイメージされてるのかな。


356も


ナローが気になる年頃になってまいりました。



ナローと、のんびり過ごすのもええなぁ。


5分程で帰宅して我が997CUPに火を入れて満足な週末でやんした。

速さやパワーを追求する事ばかりが

チューニングとは考えません。

自分好みに仕上げる事。なのかと。

しかし、速さ。を追い求める事が多いのも事実。

タイヤ、マフラーを換えて、足回り、ウイングなどエアロ

くらいなら洒落で済みますがエンジン本体やボディシェル

等に着手すると新車がもう１台以上買えてしまう。（画像のヤツは都合5台ぶんくらい掛かっちゃってますが…。）

笑えないクルマジャンキーとなってしまう…。

しかも売却時には、弄った部分はほとんど価値が残らない。

そして金銭面だけでなく時間も掛かります

私は約1年仕上がりを待った事も…。

しかし、その我慢を乗り越えた先には

辿り着いた者にしか分からない境地が有るのだと考えます。

言葉にすると、浪漫。なのです。

減価償却を無視した尊い行為なのであります。

尊きクルマジャンキー達に敬意を払います。