純正Fスタビ / Fスタビリンク / ブッシュ 交換

114258キロ

どうも乗り心地が気に入らないのが悩み
細かい段差を拾いすぎるというか

車の購入時から強化スタビが付いていて
純正足では良いバランスだったっぽい？

あと車高調にしたときにスタビリンクのブッシュがぺったんこだったので持ってたパインアメにしたのも硬い感じなのかも？

どちらも単品比較できていないのであれですが
一旦スタビ周りはノーマル戻しで

触媒前を外してスタビを抜く

触媒は普通ですね？

生えてるボルトは一本無くてボルトナットでしたが
まーしょうがない

スタビの太さ
純正20mm
タナベ26mm
くらいでした

スタビのブッシュ

左　付いてたやつ
径は太いけど幅は合ってない。流用？

中　純正中古

右　純正新品

左のセットが純正中古外し
右のセットが車体から外し

ボールジョイントのガタは大丈夫そうなのでブーツの破れていない2本を一応ストック

使った新品部品

スタビも新品用意しておいて良かった
ブーツ切れてるのは把握していなかった

スタビのブッシュは2年前に11用にストックしていたけど共通部品でした
使ったので新たに注文

リンクブッシュは気が付いたら替えられるようにストック多め
これ、上用のが値段3倍もするのなんだかなぁ
一応サードリンク側の取付け部とリンクが直接当たらないようにゴムが軸の形してるだけで？
下用を上下に使っても問題ない気がする…安いしｗ

車高をいじりつつ組付け

乗り心地
マイルドにはなりました
だいぶ良くなった！
とは思うけど、うーん。こんなもんか？