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2009年09月29日

新型 アルピナ B5 (スーパーチャージ?)

新型 アルピナ B5 (スーパーチャージ?) スパイショットシリーズ。

今度は、次期5シリーズをベースにした新型B5のようです、、、

って、何でこの写真でB5だって分かるんだ?と思いますよね。

一応海外サイトでの議論をまとめてみると
*楕円形の4本出しは最近のアルピナのモチーフ
*ナンバープレートの「OAL」はアルピナ本社のある地域(Allgaeu)のもの
*ミラーがMミラーになってない
*リアフェンダーの張り出しがない

ということのようです。でも、最後の2点は新型M5のスパイショットでも確認できない点なので、主に最初の2点が根拠のようです。

一番興味があるのはエンジンとトランスミッションがどうなるか。というのも、新型M5がもしX5MやX6Mと同じV8ツインターボを積むとしたら、B5はどうするんだろう?と思います。今まではMモデルは自然吸気の高回転型エンジン+マニュアル(SMGやDCTも含む)での刺激的な走り、アルピナはターボ/スーチャーの大トルクとトルコンATの組み合わせによる快適な高速移動、という住み分けがうまくできていたように思うので。

外装やインテリア、あるいは乗り心地などによる差別化がメインになってしまうのでしょうか?そうなるとアルピナB5の存在価値が非常に限られてしまいそうで心配です。

そうは言っても、きっと色々考えてしっかりと差別化したモデルを投入してくれることでしょう。楽しみです。
ブログ一覧 | アルピナ | 日記
Posted at 2009/09/29 11:09:40

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この記事へのコメント

2009年9月29日 11:47
こんにちは。
たしかにわかりませんよね。X5Mやらが出た時点で?の連発で(笑)
最近BMWのこと知らないんでアレですがまず吊るしの5がどうなるのか、で見えてくるんですかね。
コメントへの返答
2009年9月29日 13:22
550iに注目ですね。750iと同じエンジンになると思いますが、この大トルクに対応するDCTが出てくるのか?

楽しみです。
2009年9月29日 12:56
むかしも、アルピナはターボつくったり、作らなかったりしてませんでしたっけ?

余談ですが、BALLのエンジニア・ハイドロカーボン・チタンニューム・TMT ゲットしました。 温度計が付いた、チタンなやつです。

温度計がたのしくて。
コメントへの返答
2009年9月29日 14:57
モチロン、ターボ無しもありますねー。でも最近は特に過給器付き中心ですよね。

ボール仲間が増えて嬉しいです。チタンはすごく軽くて付け心地良さそう。温度計も面白い。体温も測れたりすると、最近のインフルエンザ対応にも役立ったりして。

プロフィール

「やっぱりバブルだね http://cvw.jp/b/572203/44975398/
何シテル?   03/30 12:13
いい年して天然ですがよろしくおねがいします。
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