自然に天然のブログ一覧

BMWが開発中で、２０１０年にデビュー予定の新型５シリーズの動画です。相変わらずのみょうちくりんなカモフラージュシートが貼られてはいますが、動いているところを見るとまたイメージが湧きやすいですね。

このバリー･パークという司会者の話によると、「最近の歩行者衝突安全性への要求水準向上に対応するため、多くの欧州車がロングノーズ化しているのに対して、BMWは最低限のオーバーハングを維持することに成功している。F10ではホイールベースが１０cm延長されているが、全長は２ｃｍしか大きくなっていない」とのこと。すでにF10のディメンションはどこかで発表されていたのかもしれませんが、私は知りませんでしたのでこれを聞いてほっとしました。今よりももっと図体がでかくなったらイヤだなと思ってましたので。

また、エンジンは概ね現行と共通ですが、５５０ｉに積まれるのは７５０ｉと共通の４．４リッターツインターボ、３００ｋｗ＝４０７馬力、最大トルク６１．２ｋｇｍのV8エンジンだとのこと。このエンジンは７５０ｉの２０４０ｋｇの巨体を５．２秒で１００ｋｍ／ｈまで加速させるのですから、それより２００ｋｇほどは軽いであろう５５０ｉは５秒フラットぐらいあるいは５秒を切る可能性もありそうです。Ｅ３９のＭ５よりスペック的には圧倒的に速くなりそう。

デザインは、Ｅ６０に比べるとずいぶんと癖のないスタイルになりそうで、これは好みの問題ですが僕はこういうすっきりしたデザインは好きです。リヤウインドウのラインも流麗で、なかなかいいんではないでしょうか。Ｍ５になるとこれに迫力が加わって、相当よくなりそうな予感。エンジンも、５５０ｉがこれなら、Ｍ５は５５０馬力超のさらに凄みのある、そして回す快感の味わえるエンジンになる予感。（この予感は外れないでほしいものです）

ツーリング（Ｆ１１）のスパイショットも見ましたが、こいつがまたスポーティでカッコ良さそう。今までツーリングは考えたことなかったですが、こいつのＭ５かＢ５が出るなら、そちらにしてみようかな、と思ってます。（実際の車を見てみないとなんとも言えませんが）

それにしても、最近のＢＭＷは海外のサイトでは“strip-tease”と呼ばれるだけに、焦らしながら一枚ずつ服を脱いで行く手法で、オトコ心をかき乱すのが上手いですね。（オンナ心もかな？）

（ちなみに、動画の最初に流れるコマーシャルの車、オーストラリアのＧＭ子会社のホールデンのチューンドカーですね。日本ではまず見ることのないモデルで新鮮です。しかも、オーストラリアは英連邦の流れで右ハンドルなので、日本に持ってきても不都合はないんですが、まぁ売れないんでしょうかね）