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新型５シリーズ、Ｆ１０をベースとした次期Ｍ５ですが、かなり完成版に近い形でのテストが行われているようです。

このスパイショットは北欧での厳寒時のトラクションコントロールを含めたテスト走行を行っているところを捉えたものだとのこと。

カモフラージュがありフロントのエアロデザインは分かりませんが、フェンダーのふくらみ具合はかなり分かるようになりましたね。でも、テールの4本出しマフラーがなければノーマルの５シリーズとの違いがちょっと分かりにくいかも？カモフラージュが取れて実車が見れるようになるとまた印象が変わると思いますが。


エンジンはやはりＶ８のＴＴ、570馬力程度。0－100ｋｍ/ｈ加速は４．５秒以下といったところらしいです。もう少し刺激が欲しいところですね。


デビューのタイミングは今年10月のパリサロンとのウワサ。発売開始が2011年とのことですので、ノーマル５シリーズの発売からのタイムラグは縮まるようです。


早く実車が見てみたいなー。


でも、エンジン何とかならないのかなー。

今朝は、積雪のおかげで都心に入ってきた車が少なかったようで、かえってスムーズでした。

打ち合わせの終わった後、ちょっとオープンにしてドライブ。
晴れ間にも恵まれ、打ち合わせが上手くいったこともあり、サイコーの開放感でした。


今日の相棒はオメガのスピードマスター50周年記念モデル、ブロードアロー1957コーアクシャルです。
ブラウンダイヤルと部分使いのローズゴールド、アリゲーターストラップの色使いがとても気に入っています。自動巻きですが、シースルーバックから見えるコーアクシャルムーブも美しい。

アルピナのキャメルブラウンレザーの内装と相性がばっちりです。

見事にレインボーブリッジ封鎖ですね。

高速ランプも閉鎖が結構多いみたい。

渋滞はあんまりしてなさそうだけど。