自然に天然のブログ一覧

週末ちょっと国内旅行をして帰ってきたら、アメックスからの不在通知が。

センチュリオンカード（通称ブラックカード）のチタン製の奴の更新でした。

このチタン製ってのは、触ると冷たいしちょっと重たいし、初めてのお店なんかだと「これって何？」って感じで見られることもあります。でも、この感触は結構気に入ってます。ただ、重さがあるため財布が柔らかい革だとカードスロットから滑り落ちることもあるので注意が必要。写真は、新しいカードと入れ替えで送り返す前のカードを撮影してみました。（上がチタン、下が普通のブラックカード）

時計もチタンつながりということで、ジャガー・ルクルトのマスター・コンプレッサーのダイビングＧＭＴ。１０００ｍ防水で、かなりのデカ厚です。パネライの４４ｍｍサブマーシブルが小さく見えるほど。

秒針が白と青の塗り分けディスクになっていて、それが回転する様子が大海原の波を思わせるのがお気に入り。ＧＭＴ機能も、ワールドタイム好きにはたまりませんね。

でも、よく見ると日付がぜんぜん合ってませんでした。（前にも書きましたが、日付合わせがめんどくさくてキライなんです～）

今日、首都高に乗ったら随分と霧が濃い場所がありました。
不思議な風景になりますね。

タイガーウッズが”セックス依存症”とやらで治療を受けてると言う話がありますね。

これってどうなんでしょうか？


どうも、いわゆる「医学の進歩」に伴って逆に病人が増えるような気がするんです。

というのは、今まで「ビョーキ」だと誰も思ってなかったような症状が、エライお医者さんや製薬会社の研究のおかげで、立派なビョーキに格上げされてしまうからです。

ニューヨークのような大都会だと、精神分析医のカウンセリングを受けてないという健康な人がいようもんなら「どっかおかしいんじゃない？医者に見てもらったほうがいいよ」と心配されるほど、誰でもビョーキになりたがってるんじゃないか、という感じです。

ココロのビョーキじゃなくても、例えば”むずむず足症候群（ＲＬＳ）”ってのがあって、この治療薬（医者で処方してもらうやつです）をアメリカでは結構良くＴＶコマーシャルで見かけます。「夜、足が火照って寝れないようなことはありませんか？それはＲＬＳというビョーキかもしれません。ぜひお医者さんで相談してください。いい薬があります」ってな感じです。

足が火照って寝つきが悪いようなことは、だれでもたまにあるんじゃないかと思いますが、それをわざわざビョーキにしないでくれ、という感じです。正しい診断がされて治療薬もあるんだから良いじゃないか、という議論ももちろん成り立ちますが、僕はその程度のものでビョーキ扱いされるのは真っ平ごめんです。


どうしてこういうことが起こるのかなって考えてみると、研究者は新しい病気を「発見」して自分の手柄にしたいし、製薬会社も新しい分野での治療薬を「発明」して売上げを伸ばしたい。ばっちり利害が一致するわけです。ＴＶ局もコマーシャルで儲かるし。


これからもきっとますますいろんなビョーキが「発見」されることでしょう。そしてますます病人が増えていくって訳ですね。こんな方向じゃなくって、もっと大事な分野で医学や医療を進歩させる必要があるんじゃない？って思うんですけどね。


ま、所詮は天然オヤジの独り言なんですけどね。（天然ってのもビョーキなのかなあ？）

アメリカのビジネスウィーク誌のサイトで、昨年の記事のようですが、「過去50年で最もブサイクな50台のクルマ」ってのを見つけました。

写真はそのサイトに載ってた画像です。解像度が悪くてすみませんが、どんなクルマがあるか分かると思います。

フェラーリのエンツォやデロリアン、そしてニュービートルやハマー、ＰＴクルーザーなんかもヤリ玉にあがってますね。この辺のデザインは十分アリだと思うんだけどな～。ＢＭＷの７シリーズは確かに妙でしたけど。（ま、Ｅ６０もちょっと似てるので人のことは言えませんけどね）


これを見て感じたのが、「ああ、やっぱりアメリカ人の美的感覚は結構ずれてるんだな」ってこと。
初代マーキュリー・セーブルも載ってますが、兄弟車の初代トーラスをはじめ、サターンやポンティアックなどのいくつかのモデルは、目にするのも哀れなデザイン感覚だと感じてました。ま、あくまで個人的感覚ですが。アメリカ人の親しい友達が初代トーラスに乗ってて、「何でまたこんなクルマにしたの？」って失礼を承知で突っ込んでみたら、「え、どこが悪いの？いいじゃんこれ。人気だしきっと下取りもいいよ」って感じ。

逆にアメリカでは日本車のデザインは「のっぺりしていて無難で特徴がない」って言われます。確かに否定できない面もありますが、一部のアメリカ車のようにミョーに特徴がありさえすりゃいいってもんじゃないと思いますよ、デザインってのは。

やっぱり、アメリカってのはなんとも独自の国です。ま、そこが面白いんですけどね。


さてさて、いよいよ米国議会でのトヨタ問題の公聴会がスタート。24日の章男社長のセッションがどういう形になるのか、注目ですね。用意されたメッセージを真心こめて読み上げる、なんてやり方で対応できるのでしょうか？裏ではトヨタ関係者がかなりの上層部も含めてアメリカ議員などにいろんな働きかけをしまくっている最中だと思います。（単なる推測で～す）

今日はずいぶんと暖かい一日でした。

薄手のシャツにレザージャケットだけで、暖房も２３度ぐらいでオープンにしてもぜんぜん大丈夫。朝一の海外も交えた電話会議で仕事が早く片付いちゃったので、その後はカジュアルに着替えてのんびりドライブ。

時計も仕事用のルクルトから、久しぶりのパネライ、ルミノール・サブマーシブルにお着替え。エジプト海軍に納入したモデルに基づいた３００ｍ防水のダイバーズのようです。（すんません、パネライのことよく知らずに見た目だけで買いました）

純正のラバーストラップから、Manifatture Firenze社のレザーベルトに取り替えてます。ここのレザーストラップはガシガシ使い込んで変色や傷ができたほうがカッコいい感じ。バックルの無骨ぶりもとても気に入りました。

パネライもロレックスと同様ミーハーな印象でしたが、実際に使ってみるとやはり人気があるだけのことはあるな～と感じます。