ルーフモール中央部のパネル錆　再々々補修

一昨年末に、自分で補修をしたパネル錆びですが、ルーフモールを外さずにタッチアップ補修の後にカーボンシートを張りました。　しかし、モールの内側はしっかり貼り付けることができないので、貼り付けたものは数か月経つと浮いてしまっていました。　後にカーボンシートを貼り替えたり、塗装補修用シールを貼ったりしましたが、結局写真のように完全に剥がれてしまいます。　
かと言って、ルーフモールを外す大作業はとてもやる気が起こりません。　なので、いつものように。

いつものように、モールとルーフパネルの間にゴムを挟み込み、傷口を露わにします。

傷口に塗るのはこれ。　毎度の錆び補修塗料です。

マスキングし、ご覧のようにペタペタと。　しっかり乾かします。

で、今度は厚さ１ｍｍのゴムシートを２ｃｍ×３ｃｍに切ったものを２枚（左右）用意します。　端に両面テープを付けて、、、

モールとパネルの間に差し込んで、両面テープで固定します。
（両面テープが厚い。　薄いのが手元に無かった。）

完成です。　
同じことを反対側も行います。　Ｒｒ側も同じような状況ですが、なぜかモール自体が浮いていて、パネルと接していませんので、特に補修はしていません。

やっぱり両面テープが厚いので、いまいち見栄えが良くないです。
剥がれたら今度は薄いのを貼り付けます。　が、今度は簡単には剥がれないかな。

前回補修から６年経ちました。
ふとこの補修の事を思い出し、”もしかするとパネルに穴開いてないかな。。。。”と気になり、今日、確認しました。ゴムシートも両面テープも硬化していましたが、ちゃんと左右とも残っていました。それを剥がすと、、、
右側；錆補修塗料が残っていました（喜）。
左側；錆補修塗料が完全に剥がれパネルが露呈の状態でした（泣）。錆てはいなくテカテカの状態なので、常に擦られていたのでしょうか？？？　この補修方法で６年持ったので、同じ処理を施しました。　また６年後に確認します。（はい、良い車なので乗り続けます。）