【WRX-STI】Front Turn Flasher LED Conversion

１． お決まりのフロントフラッシャーのＬＥＤ化をファイナルでも行いました。ＬＥＤバルブのキレのある点滅に慣れてしまうとフィラメント球のドローンとしたウィンカー発光は我慢できません。

２． 作業前の右ヘッドライトです。フラッシャーのクリアレンズにはアンバー電球のオレンジが映り込んでいます。いったん気になりだすと気になって仕方ありません。フラッシャーバルブは…

３． ノーブランドのＴ２０ＬＥＤ（極性なし）です。キャンセラー（ベロフ）には予めエレクトロタップとワッシャーをかけておきます。作業前にエアクリーナーのコレクターダクトとウオッシャータンクのノズルを撤去しました。

４． フラッシャーの給電ハーネスには保護チューブが巻かれています。Ｔ２０ソケットから純正アンバー球を撤去し保護チューブの皮むきを行いました。左右ともにイエローがプラスです。

５． 助手席側です。プラス側にエレクトロタップを噛ませてＴ２０ＬＥＤバルブをセットします。アースは写真右上のボディーフレームに落としました。キャンセラーは写真左下赤矢印のフレーム背面に固定しています。

６． 運転席側です。エレクトロタップを噛ませてＴ２０ＬＥＤバルブをセットします。アースはエアクリボックスのステーに落としました。キャンセラーは左側と同じくフレームの背面（赤矢印）です。エアクリーナーのコレクターダクトとウオッシャータンクのノズルを戻して作業終了しました。

７． ヘッドライト＆スモール点灯中でハザードが点滅中です。フラッシャーのキレのあるＬＥＤ点滅が嬉しいです。令和のクルマらしいウィンカーになりました。色合いは最高にちょうどいい橙色で十分な明るさです。

８． アンバー電球のクリアレンズへの映り込みがなくなってフロントビューがスッキリしました。Ｓ４はハイビームが別体ハロゲンでしたがファイナルはハイ・ロー同軸のＬＥＤライトです。スモールは元からＬＥＤでフォグランプはレスなのでこれでエクステリアライトのＬＥＤ化は完了しました。