【東京港臨海大橋】富津トラス桁浜出しレポート（その4）

＞４
この場所へ行くのに実はすごい探しました(汗
しかも見つけたと思った駐車場はやたら離れていたし。。
思わずダッシュしちゃいましたw

＞７
ジョイントは角度の変化があるのでほとんどがピン取りだと思います。
ピンといっても人が持てるような代物じゃないとは思いますが。

すみません、きちんとナビゲートすれば良かったですね。
（私も先月の下見の際凄い探しましたw）

余り詳しくないのですが「ブームフットピン」ってやつですかね。
吊り具とトラスに超ぶっといピンを何本も挿して繋げてるってことでしょうか。
知れば知るほど、緻密に準備された本当に大掛かりな工事なんですねえ。

ブームフットピンはクレーンのブーム根元と本体を繋ぐ丸い鋼棒ですが、要はそれと同じですね。
1機あたり4本、計12本で繋がれてると読んでますが、そこは聞いてみないと真相は不明ですw

詳しい解説ありがとうございます♪
どこかのブログに、吊り下げ用のワイヤーは使い捨て、みたいな事が書いてありました。
とんでもない過重が掛かりますからねえ…