カズ･㌃のブログ一覧

こんばんわ～、、
おはようございますかも^^;

ちょっと風邪気味でございます。





９月から１０月にかけてリア足をアップデートしまして
今回は最終回、バネ交換しました！

リアのスタビリンクは、やらなくても今の動きが好きなので暫くスルー。。
詳細はパーツレビューまたは整備手帳に載せました。





夏頃から、バネ交換案を検討して
現状は、乗り心地も車高の調整範囲も攻めるような走りも
……ＯＫ。。

どれも、そつなくこなせる乗りやすい足ではあるんですが
…もうちょい何か欲しい(・_・)


しっかりした剛性感と言うのか、カッチリしてるけどドッシリ？？
乗り心地も損なわない足回り。。










と、言うことでちょっと悩んだ末
盆明け頃に、クラフトさんにオーダーしてバネを作りました。


赤いバネです♪
ショックが緑なんで、なんとな～くカラーリングが

『クリスマスカラー』

季節先取りで(･∀･)
ちょっとだけめでたいです(笑)
でも、見た目華やかになりやる気の出る赤♪
セッティングやインプレはこれからですが楽しみです。






本命は前後ハイパコ化ですが
リアはそのまんまいかないから
通常と違う手法で流用ないしワンオフ…とも思ったけど
二重にコストがかかりそうなんでとりあえず却下。。

フロント用は、頑張って貯金出来るまで我慢します(･ω･;)





ハイパコ・・・Hi箱・・・

高い箱・・・

値段も高いです(^_^;)ﾂﾏﾗﾝ。

だいぶ涼しくなって
何気に８月もあと少しで終わりっすね～(^.^)

…このブログ書くのは二回目…
頑張って書いたのに、間違って消してしまってました…(笑)

休み中に交換したスタビリンクが
若干反響あったんで装着後のその後について(^^)

特に弊害はなく
街乗りなら、交差点や回り込むようなキツイカーブ
以前より、スッと曲がりやすくなりました。
ちょっと高速で突っ込むような……？
シチュエーションや、グイッと切り込みたい時
向きが変わる反応が良いような…

激変ではなく、ちょい変位の変化ですけど自分的には良いかな～って感じです♪

ザクッと、参考程度に。。
自分はもう慣れてしまったんで
『アレ』なんですが(笑)

表現の仕方が擬音ばかりでスイマセン(^q^)

ほんで本題。

しばらく前のいつからか
黙認してたんですけど。。
リアショックからオイルの滲みが酷くなり始めちゃいましたぁぁぁぁ。

こういう

バネ、ショック別体式って漏れやすいらしいんですが
ダストブーツがギリ短めだったのも、ゴミが入りやすかった原因かな？
冬の雪道もガリガリ走るし考えられる状況はさまざまあります。

まぁ、落ち込んでもしょうがないのでさっそく
車高調買った日正タイヤさんに電話。

ブーツの件も相談しつつ
・ショック本体のみ二本
・長～～いダストブーツ
を頼みました。

コレ↑とは別件で
マル秘な相談もして・・・・だいぶ参考になりました♪
でも実行率は20％位ですかね。。

余談はさておき
ショックは、ブラケット等付かない中身のみの

なんて言うか・・・
ところてん押し機(笑)みたいの

だけ来ます(^.^)
ちょっと、さすがに財布が赤字にはなるけど…
ダストブーツはサービスで付けてくれるし、ショックも安くしてくれたんで

ヨシとしましょう♪

ついでなんで
『１つ固い設定』のショックに仕様変更し、寸法は現行のまま。
プチアップデートです♪

補修部品として頼んだつもりがアップデートされた
漏れないところてん押し機？へと進化します(^^)





ブログアップに手間取ってしまったんで・・・
・・・もう届くかも（笑）・・

７月に入って
忙しいなりに週によっては落ち着いてきたから、チョイ時間を見つけて工作してみました～


のっぽさんの『できるかな』的な(笑)…
有名なはずだけど、知ってるかな^^;





画像のは仮組み・仮合わせ状態ですが……


さて何でしょう？？


まぁ、整備手帳にも載せるからバレバレですが(^_^;)
次回作業出来るのは先だけど、コツコツやってきます～。








さて、
先日３日に以前参加予定だったカートの耐久レースが行われたそうです。


自分が組む予定だったチームの結果は

な、な、なんとの『優勝！』






残念…出たかった(･ω･;)

ただ、自分が参加してたら表彰台から引きずり降ろしてた可能性もありますが(汗)

楽しい接戦が出来たのかな～
ぁあ…走りたい(#･･)





出れないから普通に諦めてたのに
優勝した事で、余計に走りの虫がウズウズしちゃいました(笑)

これから夜勤明ければ連休突入です～。
今回は休み短め。
…誕生日も出勤です(笑)

もう連休入られてる方もいると思いますが、楽しんでますか～(^^)ﾉ





今回ちょっとタイミングが合ったので、ある場所を借りて純正流用品の加工をしてみました！
流用元はエスニ(S2000)でしたが、先走り買い(笑)で合わず加工が必要になりました。


















が、結果は失敗です…

でも良いトライになったと前向きにとらえときます(･∀･)v
失敗作だけど整備手帳に載せてみました。。



失敗は成功の素！
ただじゃ転びませんょ(／_･)/
次、ガンバります。。




新しいサンダーの刃の切れる感触もわかって『アレ』を切る参考になったし…(謎)









まずまず、こっちでは
ご近所や市内でも桜が見頃になり始めました(^^)
ついに岩手にも桜到来。
イイ季節になりました♪

先々週と昨日にかけて
片側ずつリアフェンダーの
爪折りをやりました！！




肩とか腕じゃなく足に筋肉痛が…
しゃがんだり座ったり寝そべったり、叩くベストポジションを探すのが大変でした(^_^;)


………年かも(笑)





細かい作業内容は整備手帳にアップしてますので、良ければそちらから(^^)


片側だけ爪降りして、235サイズのタイヤに交換＆キャンバーを気持ち立て気味だったから
折ってない方のフェンダーとの
干渉が心配でしたが、全くの

ノータッチ！！^_^;

だったら叩かなくても良かったんじゃね！？
って、突っ込みたくなるトコなんだけど(笑)



車高とキャンバーはもうちょい煮詰めるし、セッティングの幅を広げるには
タイヤとフェンダーが干渉する
危険に怯えるよりは全然イイかも！



板金屋に頼むか前から考えてたけど、両方やって５～６時間。
多少の筋肉痛だけの代償だと思えば、安いっすよね(^.^)



多分大掛かりな作業は暫くない予定だから…？
時間見つけて、走って弄っての
セッティングに日々精進です！