デントリペア実施

まずは、Before and after　から。

マイパサの修正箇所はボンネットの先端の中央です。
ごらんのとおり、全長3cmのエクボがあります。
デントリペア施工後は、ほとんど跡が無くなりました♪

時間も1時間かかっておりません。
ヨーロッパでは昔から確立されていた技術だそうで、アメリカを経由して、20年程前から日本で広がったとのことです。

通常のデントリペアは、専用工具を用いて裏側から押し出して修正します。
ボンネットを開けると、、ボンネットの先端は鋼板が二重になっており、その間に特殊工具を滑らそうとしたのですが、完全に間が塞がっていて、裏側からの押し出しは不可となりました。
そこで、、奥の手？の表から引っ張る修正方法（プーリング）でトライすることになりました。
※デントリペア施工業者でもプーリング技術を持っているお店とそうでないお店があるようです。高い技術が必要で、修正作業の難易度が高いとのこと。

　写真は、引っ張るための工具をエクボに取り付けた状態になります。この部材に、移動する重りの付いた棒を取り付け、手で重りを棒上で繰り返し引き上げ、その反動で引っ張り上げる、、という形になります。

プーリングしたら、上から叩いて表面を整形してゆきます。少しずつ整えてゆくため、少し整形したらまた、プーリングを行い、また上から叩いて形成する、、、を繰り返して行います。

塗装面の細かい凹凸に馴染ませるように整形するため技術が必要です。まさしく、職人技です。

4回は、プーリングと叩きを繰り返したと思います。
その結果、上段の写真のように、ほとんど分からない状態にまで復元することができました。
太陽の下では、恐らく全く分からないと思います。

ボディの再塗装なしで修復できるデントリペア、、凄い技術です！