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パパ介の愛車 [トヨタ スプリンタートレノ]

整備手帳

作業日:2017年1月4日

ヘッドオーバーホール前編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
カム周りからの異音を抱えたため、ヘッドオーバーホールをしました。
素人DIYですので、あまり参考にならないと思いますが、記録しておきます。

バルブは再使用しますので、場所が変わってしまわないように番号をふって管理します。
2
バルブスプリングコンプレッサーを使って、コッターを取り外し、一つづつ外して行きます。
3
取り外し後のバルブ他はケースに入れて管理します。
4
ケースにサンエスkiを入れ、お湯で溶いて洗浄します。
ブラッシングしていくと、結構な勢いで綺麗になります。
燃焼室はあっさり落ちたけど、ポートにこびりついたカーボンは頑張らないと綺麗になりません。
WAKO'Sのリムーバーも使ってポートのカーボンは落としました。
5
並行して、カムホルダーやバルブ、バルブスプリングも洗って行きます。
6
洗浄完了後、オイルストーンをかけて面を整えておきます。
7
バルブのカーボンを落としている写真がないですが、洗浄で落としきれないカーボンは、ドリルでくわえてペーパーかけて落としました。
組み付け前にバルブ擦り合わせを行います。タコ棒を使って16箇所、程々に妥協して完了です(笑)
8
擦り合わせが終わったら、ヘッドを再度洗浄した後、新品のバルブステムシールを組んで行きます。
10ミリのディープソケットとプラスドライバーをガイドに押し込みます。

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