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  9. ヘッドオーバーホール後編 [パパ介]

パパ介の愛車 [トヨタ スプリンタートレノ]

   

整備手帳

作業日：2017年1月4日

ヘッドオーバーホール後編

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
1
ヘッドオーバーホール後編
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バルブステムシールを組み終わったので、バルブとバルブスプリングを組んで行きます。
2
ヘッドオーバーホール後編
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バルブスプリングコンプレッサーを使って組み付け。そんなに難しいことはなく、16個やるのがめんどくさいだけです。
3
ヘッドオーバーホール後編
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バルブの組み付けが終わったので、リフターを載せます。
今回は定番のヴィッツリフターで組んで行きます。
新品と中古が混ざってます。ヴィッツはSCP10の他、KSP90、KSP130等の1KRのエンジンの物が使えます。パッソKGC10なんかも大丈夫ですね。
4
ヘッドオーバーホール後編
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ヘッド単体でカムを載せてクリランス測定して行きました。
足りないリフターは買い足して、合わせておきます。
後はブロックに載せるだけです。
ヘッドオーバーホールはこれでお終いです。
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