Cien@RNWのブログ一覧

この度、忍ちゃんことNinja250Rを降りる事にしました。

とある人に「売ってこい」とか言われたり色々事情がありますが、
まぁ最終的には自分が自分の為に決めた事ですので・・・・

てか2年乗って1万6000kmくらい・・・結構乗ったなw
もっとあちこち出掛けたかったが、9割くらいが通勤だった気がするwww




という訳でクルマとバイクの6輪ライフはしばらく休止します！！

久々のGT観戦

サーキットに直接来るとレースの状況が全く分からなくなるので
レースの内容？？帰るまでほとんど分かりませんでしたwww

とりあえずイサトウさんが発狂できるように頑張って撮ってきましたw
撮影場所はS字でフェンス越し撮影。

鈴鹿1000kmは暗くなってきてからが撮影の勝負です。
夕暮れのレースなんてほとんど無いですからね。
あと気持ちピントが合いやすい。


フォトギャラ1
フォトギャラ2
お姉ちゃんはこっちw




一部みんカラフォトギャラリーにうpしましたが、
撮った物は全部フォト蔵に上げたので良かったらこっちも見ていってください。

先週日曜日のビーナスラインツーリングオフに忍たんで行ってきました。

フォトギャラリー

ちなみに浜松→151号→飯田→中央道ルートw

一人でまったり走るならまだしも
4輪混じりのツーリングは250ccじゃやっぱりキツいねw
排気量上げたくなる・・・・

もう一年は乗るとしても
次は・・・Ninja400R？

うーん・・・Ninja650Rのフレーム使ってるから重いしな
203kg・・・パワーウエイトレシオ4.61kg/PS

250Rが5.42kg/PSだからまだマシかw

Ninja650？

車重209kgの2.90kg/PS

デザインで言えばやっぱZX-6R(636ccの2013年モデル)

車重192kgで1.47kg/PS

パワーウエイトレシオでいえばやっぱZX-10R？

198kgで0.99kg/PS
まぁこれはいいやw

ロング用途なら650かなぁ

なんて妄想中
とりあえず大型取っておくか？？wwww


しかし選択肢はkawasakiしか無いのかw

今週もバイク弄りですw

まぁ購入して2年なので今回もちょっとメンテナンスを・・・・
僕自身で15000km。トータル18000km弱走ってきて
おそらく一度も交換されていないであろうプラグとエアクリを変えてみました。
という訳でタンクまで外しましたw

プラグ交換はタンク外さなくてもできるのですが、外した方が楽。
プラグはNGK IRIDIUM IX をチョイス。

メーカー推奨5000kmを1万km以上オーバーして使ってきたけど特に問題なさそうでした。
なので変えても特に何かが変化したとかは・・・なさそうです？？

エアクリはK&Nのモノを使用。

純正のスポンジはエラい汚れようでしたねw
交換後はアフターファイヤーが減りました。とりあえずそれくらいw

Zの方もプラグも見てやらんとなぁ