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アンドローラのブログ一覧

2014年09月01日 イイね!

E30検定

E30検定









simuzumi君のパフォーマンスダンパー自作 - その③ 装着編

ヒューズボックスにタワーバーベースが干渉してそのままでは組み付けられない~

”で、しょうがないので蓋の一部を切断。” と、苦心して取り付けされてました・・・






E30用なのになんで干渉するんでしょ!?

コピー品だから?

そうかも知れませんが、そんな商品だったら軒並み返品ものちゃうの?

改めてタイトル画のsimuzumi君のブログ画像を見ると~




ボディーに対してヒューズボックスが垂直というか平行じゃないのがわかる

前期はヒューズボックスが左ストラットタワーにブラケットが付き、少し斜めについている





アンドローラ号は・・・?  前期ボディーの中期過渡期モデル・・・





後期ボディー同様、車体に対して垂直・平行にほぼ真直ぐついている

ブラケットもトーボード側についている

この位置ならタワバー干渉しないんじゃないかなぁ~?

そのタワーバー、後期の車両で型作って前期ボディーでは確認してないっぽいと思うのですが。。。


こんな所にも違いがあるの知ってました?




ついでに~

車体ナンバーの刻印場所 ボンネット開けると見えるカウル前端部

84年の320の刻印場所





赤丸の部分、画像加工して






アンドローラ号、87年325 中期ボディーの場合





フラッシュでハレーションしまくりでわかりませんね(汗)

画像加工して





違いがわかりました?  プレスラインが違います


くだらんネタですが、意外と知られていないトコロでしょ~!!


知らなかったあなた、ここE30検定に出ますよ~(笑)









 


Posted at 2014/09/02 01:40:04 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記

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