アンドローラのブログ一覧

去年の秋頃からなのか～

下まわり覗いた時に、ちょっと湿ってた・・・

パーツクリーナーで掃除して様子を見る事にして

オフで一回（数百Ｋｍ）走ってくると確かに滲んでる

それほど醜い漏れではないのでその内直さなきゃと思っていた

去年末、掃除して７～８０Ｋｍ下道を走ったが滲んでなかった

・・・が、その後（２月頃か？）走ってないのに漏れ出してきちゃった





アンドローラ号はまだ走行５Ｋｍ台だが、

推定十数万ＫｍのＬＳＤを特別何の手入れもせず載せたんで仕方ない

アウトプットのオイルシールの寿命のようです


載せ替えて２年間で１万Ｋｍ走ってないオイル





しばらく動かさないと鉄粉って沈殿してるんですね～（５ｍ程バックしたけど）


アウトプットフランジとサイドカバーを外す、車載のまま～




右サイドが外されたデフ





この奥まった部分にあるオイルシールを交換する





新しい部品は形状が変更されてました





オイルシールの打ち込みは特殊工具を使用すると修理書には書いてある筈だが

ＢＭＷ用純正特殊工具なんてモンはウチには無く～

サイズの合うベアリングを分解したアウターレースを代用して打ち込む





当るトコ（止まるトコ）まで打ち込んではいけない

端面が面になるように打ち込む





オイルシールに同胞されてくるＣ型クリップを交換する





このＣピンだけでドライブフランジが固定されている


Ｅ３０のミディアムデフのサイドカバー取り付けビス穴６本の内２ヶ所はデフ内に貫通しているので

その２本には液体パッキンを塗布して取り付ける





画像撮り忘れたが、サイドカバーのＯリングパッキンも必ず交換する


左側も同様に交換して終了～！