アンドローラのブログ一覧

Ｅ３０には必ずやってくる

スピードメーターのオド・トリップメーターのギヤ破損

Ｓｉｌｋｙ６の関西オフに参加した時





それまで現役で距離を刻み続けてきたギヤがとうとう破損した！

まだ確認してへんけど・・・

Ｅ３０のメーターユニットはＶＤＯ製とＭＯＴＯＭＥＴＥＲ製２種類

手持ちに両方のジャンクメーターがあるので、何となく分解





タイトル画も含め右側がＶＤＯ製　　左側の２２０ｋｍ/ｈのメーターがＭＯＴＯＭＥＴＥＲ製

２２０ｋｍってイーター用だったかな？　　





見えてるパネル側は同じでも中身は違う

問題のギヤを外したＶＤＯ





同じくＭＯＴＯＭＥＴＥＲ





問題のギヤ、１２Ｔのピニオンギヤは見る影も無くバラバラ　（ＶＤＯ）





右側の茶色いギヤが４８Ｔｘ１６Ｔのサードギヤ

１６Ｔの歯が殆ど無い・・・




黒い４８Ｔｘ１２Ｔのセカンドギヤは歯先が減って、尖ってない





４８Ｔｘ１６Ｔのギヤは市販の汎用ギヤの組み合わせで比較的簡単に作れる



　

ただ、メーター側のシャフト径（２．０ｍｍ）に比べて軸穴径（３．０ｍｍ）が大きいのでスリーブが必要


４８Ｔｘ１２Ｔもそれぞれ市販ギヤがあるが～





４８Ｔギヤの軸穴径は５ｍｍ

１２Ｔのボス径は４．５ｍｍ





テープ巻いて接着？　　はチョットまずい・・・

材質がジュラコンなの接着が出来ない

プラモデルの組み立てのような、プラ表面を溶かして引っ付ける事が出来ないのだ

ただ、粘着力で接着可能な接着剤もあるが、センターが出ないといけないのでスリーブが要る

その辺に何か無いかと・・・　　　丸端子





無理やり挿入出来るかも？　けどちょっとタイト





じゃあ～４Ｔの照明球に被せて色を変えるカラーキャップ





これでも結構タイトだが





なんとかいけそうな感じ・・・　　でもテープとあんまり変わらん気が。。。

しかし、多少の弾性があってエエのかも？





スリーブは再考するにしてもＶＤＯはなんとかなりそうです

アンドローラ号はＭＯＴＯＭＥＴＥＲ製なんですがね（汗


部品取りして残った物で組んであったメーターＡｓｓｙｗｏバラしたんだが

古いタイプのコンダクタープレート





バッテリーは液漏れ


　　





バッテリーが無くなったら、放置しないで外しておかないと

液漏れで基盤そのものがダメになってしまう





で、市販ギヤに設定のない自作困難なＭＯＴＯＭＥＴＥＲのギヤ

４４Ｔｘ１７Ｔ





歯が欠けて、グリースが固まって～


３８Ｔｘ２３Ｔも固まったグリースが歯間を埋めている





浸透性潤滑剤を吹いて、極細歯ブラシでブラッシング、パーツクリーナーで洗浄










強力な溶剤だと溶けてしまいそうだし、力を入れると即破損しそうなので～

取りきれないもんです・・・





ルーペで見ながら、精密ドライバーで歯間に残ったグリースをカリカリすると～

簡単に歯がこぼれてしまいます







４４Ｔｘ１７Ｔは両方の歯が欠けてしまった・・・





３８Ｔｘ２３Ｔも外歯は使えない　（型取りに使えないという事）





何方かレジンキャストの達人いらっしゃらないですか？



４４Ｔ・３８Ｔ・２３Ｔ・１７Ｔはプラ素材の市販ギヤが見つけられない・・・


ので～　今まで、おもちゃの中身やらカーステ分解して集めたギヤの中に

４４Ｔと３８Ｔを発見！





別のトコロにおいてあったギヤが１７Ｔだった！





２３Ｔが見つからない～　

なんとか使えそうな形状を辛うじて保っているのが２３Ｔ


誰か抜き型作ってぇ。。。。