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アンドローラのブログ一覧

2013年12月06日 イイね!

続 業務連絡

続 業務連絡












レンズ面の湾曲度


当時の日本の基準の為に変更されたGE製シールドビーム





このシールドビームに変更された為、日本仕様のBMWは精悍で特徴的な顔つきを失った。



スタンレイの古いセミシールドハロゲンヘッドライト






Hellaの出目金H4タイプハロゲンヘッドライト





BOSCHの出目金H4も突き出し具合はほぼ同じ


Hellaの蝶ネクタイH1タイプ E30の本来のヘッドライト 汎用ではなく専用品になる





アンドローラ号に装着のHella






アングルがバラバラなんでわかりにくいですね(汗)

Posted at 2013/12/06 18:48:37 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月05日 イイね!

業務連絡ヘッドライト



既に答えは決まっているようなので

アップしても仕方ないのかも~


Koitoハロゲンセミシールド




Lowビーム





Hiビーム




信頼の日本製   なんだが色気が無い・・・





BOSCHの黒玉





黒玉といえばHellaというイメージがありますが、

蝶ネクタイカットの黒玉にも右側通行用のみだがBOSCHは存在する

ただ、手持ちのBOSCHのハイビームはH4出目金タイプと同じタイプで

BMW純正のタイプのカットじゃない

出目金じゃないこのタイプは逆に珍しいのかも?

出目金BOSCHはちょくちょく見かけるが~





あっ、元々がシールドビームやH4タイプの車両にのこの手のH1タイプに換装するには

ハーネス&リレーの改修改造が必要になります。







Wii Uからアップしてるんで、タイトル画が入らん・・・(^*^)
Posted at 2013/12/05 23:09:43 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2013年12月02日 イイね!

Shizuoka 2013/12/01

Shizuoka 2013/12/01












e30mtechさんプレゼンツ 第4回静岡BMWミニミーティング

Highway Star GARAGE 第7回 80'S BMW ミニミーティング

合同ミーテイング

参加の皆さん

お疲れ様でした!




e30mtechさん・ハマの533愛さん・yagi@M5 さん

Nオクムラさん・ハートリーさん

ごめんなさい!  お帰りになられた後で思い出しました。

写真係りの方が欠席だったので、忘れてました。

集合写真撮ってへんやん。。。

で、アイディングをバックに~  見えてへんし・・・





三脚の影映ってるし~

まあ~ええやん。。。楽しめたんやし♪



Posted at 2013/12/02 00:47:52 | コメント(6) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2013年11月28日 イイね!

BMWミニミーティング 静岡

BMWミニミーティング 静岡












e30mtechさんプレゼンツ 第4回静岡BMWミニミーティング

Highway Star GARAGEさんの第7回 80'S BMW ミニミーティングも同日に開催されるので~

合流しましょ・・・って事になっている!



HSGさんのブログコメント見たら~

脅威の参加オフ晴天率を誇るEarly ALPINA兄さん事N・オクムラさんの参加表明が~





そしてスゴ~ク気になる 03ワークス サハラスペシャル Peacemanまで。。。





おぉ~ 嬉しい! また楽しみが増えました♪


2002購入予定はないけれど、

ドライブした事もないけど、欲しくなっちゃうかも?の要素アリアリのPeaceman



tiちゃんも各細部にまで拘ったスペシャルなマシーン




チビ王子も丸4灯じゃないBMWでは丸2灯の02が良いと言ってます。

親子共々、楽しみでたまらない~♪♪


N・オクムラさん、ハートリーさん宜しくお願いしま~す!!





(ゴメンなさい、画像勝手に借用しました、N・オクムラさん)


Posted at 2013/11/28 01:13:10 | コメント(8) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2013年11月23日 イイね!

デジタル電圧計

デジタル電圧計











ケェ~ンさん
から全国オフの時にお願いして戴いたデジタル電圧計

一捻りして装着せよ! との事でしたが~

考えたんですよ、いろいろ・・・・

メーター内(穴開けるの怖い)・チェックランプパネルの空いたトコ(透けない)・

ヒーターコントロールパネルACスイッチの下(めんどくさい&パネルの強度)

結局一番簡単オーソドックスなオーディオ上のスイッチパネルに~


左端が空いている




が、シートに座るとステアリングに隠れて見えない・・・





PWのブレーカースイッチを左端に移設、ブレーカーのあった処にインストール






元々付いてない物だから、大体の電圧が分かれば良しでしょう

ホットボンドでメクラ蓋と固定して、適当なACC端子に結線

昼間でもハッキリ見えるが、デジカメには上手く写らないんで、

暗くなってから撮ってみた





13ボルト前後なら正常 (この年式のBMWの場合)

12ボルト台に下がる時 (夏場の夜など電気負荷の大きい時)

11ボルト台        (イエローカード 点検修理が必要)

10ボルト台に下がってしまったら何時止まるかわからない状態、安全な場所を見つけて

         すぐに停車すべき





コストパフォーマンスばっちり!!   


ありがとう ケェ~ンさん(^^♪

期待に添えなくてゴメンね<(_ _)> 
Posted at 2013/11/23 23:25:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | 小細工 | 日記

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