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アンドローラのブログ一覧

2013年02月22日 イイね!

丹波ワイナリーThe27thTeam Yamamoto Clussic Car Festival

丹波ワイナリーThe27thTeam Yamamoto Clussic Car Festival









丹波ワイナリーThe27thTeam Yamamoto Clussic Car Festival


昨年、ノンターシ氏プロデュースで

「京都丹波 さくらミーティング」が開催されましたが、

今年もさくらの季節

4月の第一日曜日 4月7日 

白組の地元 丹波ワイナリー で

第27回チームヤマモトクラシックカーフェスティバルが開催されます。

イベント出品車も楽しみなんですが、ギャラリーのクルマ達がステキです。

マイナー車からスーパーカーから~色んなクルマがやってきます。

BMWも毎回、2002・E24・E28・E24アルピナを見かけます。


特にイベント・ツーリング等は企画していませんが、

今年はチームリーダーmicomicoさんも暫定参加予定です。

ウダウダと一日過ごしましょうか?

BBQでもしましょうか? (準備はお願いしますね)

整備オフでもしましょうか? (ネタの準備をお願いしますね) 
Posted at 2013/02/22 00:11:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2013年02月20日 イイね!

2013 高遠ブランチMeeting 予告

2013 高遠ブランチMeeting 予告   










2013 高遠ブランチミーティング (予告)




「Early ALPINAの世界」 N.オクムラさんのブログに予告がアップされました。

正式告知は後日になりそうですが~

5月最終日曜の26日に開催予定です。
 


待ち遠しいですね♪

興味のある方は予定を空けておいて下さいね!
 

今年はロッカーカバーBBQ・・・2枚になるんかなぁ~!?




楽しみ、楽しみ♪♪♪
Posted at 2013/02/20 13:59:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | オフ会 | 日記
2013年02月16日 イイね!

E30TR君 エンジン始動

E30TR君 エンジン始動   





E30TR君




部品待ちですが、

エンジンが始動出来ました。

あっけなく一発始動!

リクエストがあったので動画で~





デジカメ動画なんで、音が変です・・・

ディーゼルみたいに聞こえますが、ええ感じです!

試運転もしましたが、室内に届くメカノイズはありません。

以外だったのが、インジェクター再生すると

作動音がカチャカチャとしっかり聞こえる様になりました。

静かなインジェクターは汚れているのかも?

排気も元気な証拠

理想燃焼状態で発生するキレイな水をペッペッと吹いて

これまでに溜まったカーボンを一緒に吐き出してます。



Posted at 2013/02/16 19:11:44 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月11日 イイね!

黄色医者的超特急電車

黄色医者的超特急電車


日曜日に、またまたドクターイエローを見に行ってきました。




お兄ちゃんがじゃり鉄だった頃は

新幹線も色んな顔のバリエーションがあって

しょっちゅう新幹線ウォッチに出掛けたものだが~

300系が引退した今、京都では700系とN700系しか見れない。

今度は何が来るのか?ワクワクしながら線路を見つめて待ったものでした。

運行本数の少ない500系が来ると~ テンションMAX!



初代のぞみ 300系 親子揃って好きだったんですけどねぇ~




ちび鉄の王子も最近は、普通に新幹線ウォッチしてもテンションが上がらないらしい。

でも、ドクターイエローは別らしい!

30分前にいつもの屋上に・・・

20分前、ギャラリーはウチだけ~

こんな冬の寒い日には誰も見に来ないんだな?



10分程前、今日は貸切でみれるんか?



この後、続々とちび鉄ファミリーが集まってきた。



来た~っ!

僕の後ろ側にも結構なギャラリーが来られてました。

ドコのチビちゃん達も大喜びでしたね♪




偶然も含めるとドクターイエローを見るのは5回目だったりする。

ドクターイエローは6両なので、あっという間に通り過ぎてしまうが・・・

見れると~やっぱうれしい♪



Posted at 2013/02/11 23:33:22 | コメント(7) | トラックバック(0) | 日記
2013年02月05日 イイね!

スロットルポジションセンサー

スロットルポジションセンサー



BMW E30 スロットルポジションセンサー(スイッチ)


3P端子の構造が簡単な方のヤツね・・・



みん友のsimuzumi@E30君のブログで、

スロットルポジションセンサー(TPS)が疑わしいが、

電気及びテスターが苦手との事なので~

手元にあったTPSを分解してみた。

分解といっても古いタイプなので、爪が四ヶ所で止まっているだけのカバーを外しただけ・・・



画像はハーフスロットルの状態

右側のマイクロスイッチがアイドルオフスイッチ

スロットルバルブにつながったレバーがマイクロスイッチを押すだけ

左側の板バネ式の接点がフルスロットルスイッチ

同じく、レバーの反対側のカムに押されて接点がONするだけ

このTPS、導通をテストすると、アイドル側は正常だったが

フル側は導通なしだった。

フルスロットルポジションにレバーを動かせば接点はしっかり当たって言っるのにだ・・・

調べてみると、半田にクラックが入って導通不良になっていた。

解りやすく、画像に書き込んでみた



車上で点検する時は反対向きになるので、端子番号を左からではなく

右側から1~3と書いてみた。

左端の端子(赤いX印)の所で導通不良だった。

半田を盛り治すと正常に導通するようになった。

アイドル信号が検出されないのは、マイクロスイッチ不良もありえますが、

半田クラックの可能性もありですね。

参考になったかしら?




Posted at 2013/02/05 19:33:06 | コメント(10) | トラックバック(0) | 日記

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平成7年に知り合いの中古車屋でE30に出会ってしまう。 Mのフロントスポイラーを身に纏った 84年式ポラリスシルバーの30に一目惚れ! 1日だけ試乗に...
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