３０ＴＲ君　ラジエータ　その1

ウォーターホース類はまだ届かないのだが、
とにかくエンジンを早く掛けたいので、
中古のウォーターホースを集めて組んでいく事にする。

ラジエータに冷却効率アップの為にスポンジを貼り付けておく。
オーナーさんからチラッと聞いていたが・・・
ラジエータがエンジンルームに納まらない～

赤丸で囲んだ左右のブラケットにラジエータが乗っかるのだが、
物理的にラジエータの幅が広い、もしかしたら車両側が狭い。
オーナーさんは右側のブラケットを外してラジエータを搭載されていた。
また、ブラケットが無いとラジエータが前後に動いてしまい、
ファンとヒットした跡がコアに残っている。
何とか右側もマウントブラケットに載せたい。。。
画の左ブラケットにラジエータの左マウントラバーを合わせると、
フレームに左サイドタンクが接触してしまう。

パワーラムでフレームを他に影響の無い程度に少し広げてみる～
２ｍｍ程広げ（硬い、流石独車）エッジを外向きにハンマーで少しだけ倒してみるも・・・
ほとんど解決になってない。

見難いが白矢印のタンクリブ部がフレームに接触する部分。

マウント部はハの字に若干外向きになっている。

オリジナルを外して、一回り小さい手持ちのスタビブッシュと高さ調整にスポンジリングを挟んでみるが、
ほとんど変わらない・・・

ブッシュを逆さまにつけてみるも、もう一息～
接地面をカットして水平にして右側をさらにスリムにカットしてギリギリなんとか、納得いかんけど無理やり感満載で固定は出来そうな状態に・・・
ファンを借り合せしてみると右タンクのカシメ部と羽先が接触する～（涙）
てか、良く考えると・・・
マウントラバー小さくすると余計左寄りになって、
またフレームに接触する事になる・・・・

ＴＲ君には流用１１枚ファンが付いていた。

オリジナルと合わせて見ると～

オリジナルは逃げの為か？
羽先が斜めカット形状
じゃ～戻せば付く？
でも折角の１１枚ファンも活かしたいし・・・

さて、どうしたものか。。。？