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よっしーSPの愛車 [ダイハツ ミラジーノ]

整備手帳

作業日:2011年7月10日

コンビテール

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
まずは、こんな感じです

昔々、北海道のひでポンさんの弄りを初めて見た時、

いつかはやってみたと思っていた弄りなのですが・・・・・

ついつい(笑)

今では定番の弄りとなっています。

でっ! 

最近、あ~と君やぐっさんのテール弄りを見て

私もやってみようと(笑)
2
コンビテールは裏で配線をちょこっと

配線し直せば、ウインカー部がブレーキ
バックランプの所をウインカーと、問題なく行くのですが

行き場をなくした、問題はバックランプの位置
以前から付けるなら、後で簡単に交換ができる
メッキ調バンパーの端っこかなと(笑)

昔々乗っていたUCF21のサイドウインカーを埋め込みます!
3
メッキ調バンパーにランプケースが入るように

カットします

ランプケースも奥行きがあるのでボディー側もカットします
4
ランプケースをはめ込みます

最初は周りを黒のコーキングで処理をしたのですが

なんか、変・・・・

なので4mmのモールでの処理に変更しました!
5
スペアーと交換です!w

ランプ部はシルバー&クリヤーなので見た目

違和感はなさそうなんですが・・・・

見た目は何にもくっついてない方が良いいです
6
電球玉もウインカー用の塗料で塗ってはめようとしたら

極性軸の°が違い(家に余っていたオレンジ球)

180度の極性軸のオレンジが無かったので

透明のをオレンジに塗り、再度シルバーに・・・・

でも、納得がいかないので、結局シルバー塗装済みの

電球玉買ってきちゃいました(笑)
7
テールランプもフレックスの赤色シートで

オレンジ部分をレッドにします

間のシルバーはまた100均のキラキラシールで貼り直しました

そして、フレックスシールが暑さで縮むいけないので、

淵はシリコンコーキングではがれ防止です!
8
テール上が ブレーキ灯(スモール)
テール下部がブレーキ灯(スモール&ブレーキ)
真中は、ウインカーオレンジ

バックランプはバンパー

永年やりたいな~と、思っていた弄りが

やっとできました(笑)

でも、外は異常な暑さで、少々めげました!

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この記事へのコメント

2011年7月10日 17:47
私のみん友さんで最近テール弄りが流行っていますな♪───O(≧∇≦)O────♪
あ~と♪さん、ぐっさん、そしてよっしーさん\(^o^)/

自分もその内にやりたひな~(=´∀`)人(´∀`=)
コメントへの返答
2011年7月10日 18:17
アートくんとぐっさんに洗脳された一人です
(笑)

ほんとはミラのテールと2個1にとも
考えていましたが、デザインの違いで収まりがが悪そうでやめました。

後はバックランプの光量などで車検が気になるところです・・・その辺光ればいいのかな?

いざという時は、バックフォグランプ1個追加しなければ・・・

CJ46∀さんも、この乗りでDIYしちゃってください!w


2011年7月10日 18:40
。゚(゚>ω<゚)゚。 ←どした?(笑)


あちこちで電機ネタばかりで、頭がショート寸前です 〓■●~パタッ


夜点灯した時に、下段のテールだけって寂しいですよね。
コンビなんてやり方があったとは・・・(汗;)


いいんです!!ワタクシはハイポジでテール点灯の幅を出します(^w^)
yuk!ジーノ君からハイポジユニット頂けそうなので(o^∀^o)
コメントへの返答
2011年7月10日 18:49
私のは、アナログちっくなDIYで~す(汗)

でっ見ました! あれは凄そうですよね!w

yuk!ジーノさん基盤ユニットまで作っちゃう

すごいDIYです

youさんのジーノも夜は燃え上がるテール

になるのですね!!

燃え上がりすぎにならないようにね~(笑)

2011年7月10日 19:03
よっしーさんはひでポンさんバージョンですね

私は上もダブルです

フィルムの縮みを先に読むとはさすがです

私のは3年位たってどんどん隙間が・・・
コメントへの返答
2011年7月10日 20:02
師匠のひでポンさんバージョンです!

さっき点灯状態を確認したんですが

12V21の電球を使ったらブレーキ踏んだ状態くらい明るく、12V16に替えました~
そうしたら、上下のスモール状態の調和がとてました~

シールって伸ばして張ると縮むんですよね~
天井のカッティングで経験しました(笑)
2011年7月10日 20:30
よっし~SPさんをはじめみなさんのスーパーな

弄りにはマジで超~感動です!

♪───O(≧∇≦)O────♪
コメントへの返答
2011年7月10日 20:50
いえいえ、そこまでの弄りでも・・・(^^ゞ

ケンジーノさんのアイディアDIYも流石です

その手があったか!とっいつも感心させられ

ております!!
2011年7月10日 21:09
どうもどうも!
セルシオのウインカーを埋め込むなんて、
サイズもいいし、見た目もGOODでオシャレですね~
さすがよっしーさんならではですねー。

さて、後退灯ですが、光源は20平方センチ以上
下縁の高さ0.25~1.2m以下、15w~75w
(5000カンデラ以下)個数は1個か2個
など制限がありますので、ご参考までに (^^)/
コメントへの返答
2011年7月10日 21:22
ありがとうございます!

ひでポンさんのコンビテール見た時は
私も絶対真似したい~とっ思っていました!

ジーノのコンビテールはひでポンさんが
初だったのでは!

車検の時に通用するかが心配でしたが
光源20平方センチ以上?以外はすべて
クリアーしているような・・・してないような?
LEDに変えたので、比較的明るいですが
もっといいLEDに変えれば車検も通るかも?


もう一度、記載されている内容で、調べて見ます、貴重な情報ありがとうございます!

いつも、悩んだ時の的確なアドバイス
ありがとうございます!w
2011年7月11日 0:11
こんばんは~
よっしーさんもついにやっちゃいましたね~(*^_^*)

僕はフィルムの縮みまで読んでませんでした(>_<)
このあとどうなるやら・・・

ちなみに僕は下がダブルで、上はブレーキのみです~
コメントへの返答
2011年7月11日 20:40
あ~と♪くんの次に続けです(笑)

やっとこさコンビテールにできました!w

純正のオレンジも好きなんですが・・・・

点灯の仕様は皆さんそれぞれですね

でもフレックスシールって貼ってあるそうろう

だよね~(涙)
2011年7月11日 5:57
流石よっしーさん♪

埋め込みバックランプの加工もフレックスシールの仕上げも綺麗ですね~(≧∇≦)


コンビテールお洒落でいいですよね~一度はやってみたい弄りです…いまのバストアップテールが飽きたらやってみます♪
コメントへの返答
2011年7月11日 20:50
立体テール(2011おっぱい仕様)には
かないません~(ニコ!)

マツダのアクセラのテールを加工してジーノにテールに埋め込んで~なんても考えましたが・・・・やはり無理っぽいのでやめました~

埋め込みバックランプの光量がやはり、暗く
もっと明るいLEDに替えなければって感じです! 

純正のブレーキの赤とシールの赤色が違いが・・・・
そう言う微妙なとこが少々気になります(涙)

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