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イイね!
2013年10月23日

夫婦でエア抜き♡

マスターシリンダーを交換後、繁忙且つ、相方の都合もありなかなか作業できず。

その間、先月の災害もあり、実は近所のショッピングセンターに避難をさせたりもした。(エリーゼのみ)

そしてやっと作業に。ワンマンブリーダーもあるんですが、やっぱり抜けているところを確認したいのと、不安もあるので相方にお願い。

しっかりと足が怠いというまで踏んでいただきました。

フロントは構造上抜けにくいようで、強弱をつけながら。

まだ走っていませんが、少し動かした感じではかっちりフィーリングが戻ってきました。

やはり原因はマスターシリンダーか?

ということで交換前のマスターシリンダーを分解。

しかし、結構きれいでゴムの劣化などは分からず。


ただのエア混入だったのかも? でもブレーキ関係ですから交換しておかないと。



ブレーキフルードはワコーズのSP-4 理由は近所でも入手しやすいため。

フロントのニップルのゴムの栓が左右ともぼろぼろに。 何かの流用できないかな。

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/10/23 02:04:40

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この記事へのコメント

2013年10月30日 22:10
ブリーダーキャップの件が気になりましたのでコメントさせていただきます

私もキャップがなくなっていたりしたので探してみました
自動後退等の用品店には適当なものがありませんでした
某物太郎でブリーダーキャップを注文 ミヤコ工業のトヨタ用がいい感じです
10個入りで400円ほどでした 

物がかなり柔らかいゴムなので結構流用は効きそうです
ロードスターの物を試してみてよさそうならマツダで注文もありかもしれませんね

あとはお値段と見た目でしょうか
コメントへの返答
2013年10月31日 22:03
よたよた111S様もそうですか。
おそらく同じような方も多いと思います。

物太郎ですか!
時々利用するので今度購入しておきます。
貴重な情報ありがとうございます。
2013年10月30日 22:17
あっ ロードスターは他の方と勘違いです
すみませんでした。

ちなみに同じ物がインプレッサにも使えました
コメントへの返答
2013年10月31日 22:05
また流用情報お願いしますm(__)m

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