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イイね!
2018年08月27日

車検 整備

久しぶりにグラベル路を走りました。

かつて練習していたところ。

舗装されず残っていました。路面も荒れてはなく、貴重な未舗装路です。

巨体でも楽しいです。

楽しさあまり写真もなく、走行後のコンビニにて。





そしてディスカバリーの車検とその整備。

エンジンオイル交換。 クーラント補充。

リアブレーキディスク交換。

筋が入っており、かなりの減りを感じたので交換としました。



こんなマイナー車でも通販で購入できました。

「ディクセル DIXCEL ブレーキディスク LA5N/LA3SB ディスカバリー (IV) 09/12〜 リア」

特に問題なく交換。 



新品は気持ちがいいです。


肝心の車検は光軸検査がロービームで計測とのことで不安でしたが問題なく通過。

新型も登場し、電気自動車も増えてきましたが、まだまだ乗りまーす♪


ブログ一覧 | LR4 | クルマ
Posted at 2018/10/30 23:32:48

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この記事へのコメント

2018年10月31日 7:58
私が以前走っていた道は、ことごとく舗装されてしまいましたorz
コメントへの返答
2018年10月31日 12:12
普通に考えれば良いことなんですが、無くなっていくと寂しいですね。
2018年10月31日 8:47
おはようございます。

グラベルいいですね。ディスカバリーがやはり一番似合うシチュエーションかと思います!
残念ながらこちらでは未舗装林道は絶滅の危機です。
111teaさんはディーゼルですよね。ディーゼルトルクのディスカバリーで、グラベルやダートで乗ってみたいものです。

ローターの写真を拝見しました。片側あたり1.5mmか2mm位減っていますか?実は我が家もそろそろです。
いまはウマを持っていないのでリアをどうやって作業するか悩んでいます。

最後の一行!心強いです!
自分でできることは自分でやって、長く乗りたいと思っています。

コメントへの返答
2018年10月31日 12:27
かつてはパッドなんてギリギリまで使ってましたが、そうそう点検も出来ないので整備ついでに代えてます。
しかし、リアがよく消耗する車ですね。

プロフィール

111teaです。大好きな車ですが気づけば写真少なし、記録なし。いいものを見つけました。よろしくお願いします。
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