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本日はメンテ。

オイル交換ついでに、以前エリパーで購入していたプラグコードも交換すべく、サージタンクを取り外し、純正コードを取り外す。

メーカーはＭＡＧＮＥＣＯＲってやつ。信頼性は？

しかし良さそうなのは上部に傘があること。よくホールに水が進入するらしく、これがあるとましかも。



ついでにプラグの調子を見ようと外すも、イリジウムはよく状態が分からず、老眼ではありませんが、虫眼鏡がいりそうな先端でなにがなんだか…

そして、毎月の愛読書「月刊エ〇スー」にも掲載されていましたコイルも点検。幸いにもきれいなものでした。走行も少なく、雨天に乗らないからかも。

当初の通り組み付け、キーオンエンジン掛かりましぇーん。

これはプラグコードに違いないと順番を確認。コイルの上に番号がありもう一度取り外して見ると、なんと順番バラバラ。何を考えて組み付けたのか？

順番通りにするとうまく爆発！

しかしたかがプラグコード交換に大変です。特にプラグコードをインマニの下に通してコードを束ねる器具を取り付けるのが狭くて大変。



試走は時間切れでまた今度。

交換後の試走が至福タイム！楽しみは後で

たぶん、感じられないと思うけど…