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  9. ステアリングラックブーツ　交換 [111tea]
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111teaの愛車 [ロータス エリーゼ]

   

整備手帳

作業日：2017年10月26日

ステアリングラックブーツ　交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/577239/album/416231/
1
ステアリングラックブーツ　交換
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ブレーキホース交換時に発見したラックブーツの切れ。
接着剤でとめようかと悩むも結束バンド付近の口も破れていたので交換を決意。
2
ステアリングラックブーツ　交換
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エリパーのバンプステアリングアームキットを取り付けていたため、タイロッドエンドはアップライト側と容易く分離。
3
ステアリングラックブーツ　交換
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しかしロッドエンドが外れない。
仕方なく炙りエンドでなんとか回転。

今回の難所①
4
ステアリングラックブーツ　交換
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いろいろ測定。
ネジの回転数も。
元に戻すときのために。
5
ステアリングラックブーツ　交換
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部品はなぜか購入済み。
何かのついでにエリパーで購入してました。
上が純正品
少し形状が違いますが。
6
ステアリングラックブーツ　交換
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このブーツ。
取り外し時に結構引っ張って外さないといけなくて嫌な感じでした。
というのはおそらくはめにくいということ。
案の定大苦戦！　難所②
奥まで手が入らない。奥方の神の手を使うもダメ。
7
ステアリングラックブーツ　交換
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奥の口径が約40ミリ。
それならばとVP40の塩ビを加工。一時的にブーツの口径を大きくして挿入。入ったところで2つに分離して引き抜きなんとかはめ込みに成功！
8
ステアリングラックブーツ　交換
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結束バンドをしてその他もろもろを元に戻して完成！
フォトアルバムの写真
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