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  5. ふぁ～（´o｀） [旧式特攻型ヒューマノイド]
イイね！
   
2009年10月22日

ふぁ～（´o｀）

急ピッチで終わらせたので予定より一日早く稲刈りが終わりました
今、プチ燃え尽き症候群になってます（爆）
早く臨時収入が入らないかなぁ♪L（☆∀☆）ｷﾗｰﾝ

これといってネタが無かったので過去ネタをアップしたり背景を変えてみたり・・なんて雑な出来映え（汗）

そろそろ３週間後の走行会の準備を始めなければ、今のところ２回連続寸前でズッコケているので。。
今年最後だから思い切り楽しみたいです！キャーヽ（∇⌒ヽ）（ノ⌒∇）ノーャキ


次の休みである日曜日まで次に買うパーツを何にしようか妄想しながら普通に仕事します
ブログ一覧 | 日常 | 日記
Posted at 2009/10/22 16:51:46

   

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この記事へのコメント

HiRoMu..
2009年10月22日 19:02
自分も11月末にまた走行会なんですよね～(^^)

楽しみですー(゜゜)また車壊しそうですけど(；ﾟ∀ﾟ)笑

背景も変わってますね～　スカカッコいいです（＾－＾）
コメントへの返答
2009年10月22日 20:14
お～仲間♪
＼（^∀^）人（^∀^）／
ちゃんとメンテナンスしていたつもりでも現地に着いてから「なぜｺｺが逝く!?」という事ってありますよね(>_<)

足回りはテンションロッドとロアアーム、エンジン系はエアフロが逝ってもカプラーを外せばどうにか自走できるので、パワトラとダイレクトコイルのｽﾍﾟｱを持って行くようにしてますよ o(^-^)o

ありがとうございます！(≧∇≦)

いまいちレイアウトのやり方が解らないのでこれが限界です(爆)
とれ子
2009年10月22日 20:24
エアフロが逝ってもカプラーを抜けば自走できる？？？？？？？

３２はそうなんですか！！

３４はエアフロがダメになるとアイドリングすらしませんよ(*￣m￣)ププッ

コメントへの返答
2009年10月22日 20:59
前期RB20DET～前期RB25DETではできるようでクラッチペダルブラケットが折れた時にやる「ﾉﾝｸﾗｼﾌﾄ」と並んで仲間内では非常手段になっています(^。^;)

セーフ機能らしくて2000回転以下でアイドリングスタートで走らせれば可能ですが、かなり乗りにくいです(∋_∈∥)

SRエンジンでこの方法は使えないというのは聞いたことがありますが、NEO6でもﾀﾞﾒなんですね。。

   

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