ディストリビューターのオイルシール交換と掃除

数ヶ月悩まされたデスビからのオイル漏れ・・

気が付いたらオイルが空だったり駐車した
場所ごとにオイルが垂れた後を残すのが
いい加減に悲しかったのでオイルシールを交換しました！

デスビキャップも同時に交換したら良いのですが、接点の残りが
許容範囲だったので今回はパス（手抜きともいう）

まずデスビの上に陣取っているインタークーラーを取っ払います

ん～オイリー・・（T_T）

デスビ本体を取り外しますが、取り付ける時にｱﾎﾞｰﾝにならないために合いマークを付けておきます

上と下の固定ボルトを外してデスビを抜くとオイル流出！

ま～後で徹底的に掃除するので放置♪（涙）

ラジオペンチでゴムシールを引っ張って外そうとしましたが、溝に先が入らなかったのでカプラー外しの道具（正式名称何だったっけ?）で引っ掛けて外そうとしたら・・

簡単に切れてしまいました（汗）

向かって右が新品です

オイルシールを溝にはめ込んだらローターの切り欠きの合いマークを合わせつつエンジン側の噛み込みに合うようにデスビ本体を挿入するとすんなりエンジンと合体しました

インタークーラーを取り付ける前に
オイルまみれになった所をブレーキクリーナーで
流し使い古しの歯ブラシで擦ったら
布ウエスで拭って細かい部分は
ネバダルで磨いて仕上げに
シリコンスプレーを吹き付けました☆

後はインタークーラーを取り付けエンジンを掛けて
漏れが無い事を確認したらオイルの量を確認して
補充なり交換したら完成！（^ 0^ )b


次にオイルが滲むとしたらカムカバーからかな・・