内減りにつき組み換えの巻

車高を上げてからなぜか
フロントタイヤの内減りが
酷いっす
トーをメジャーで測っても

「FF132mm・FR132.2mm」

とほぼ誤差なし。

ま～タイロッドエンドのブッシュ
もロアアームのブッシュも経年劣化
でご臨終なのは解っているから
今まで空気圧の調整でごまかして
きたけどこのままじゃ半月で
ワイヤーが出て使用不可能に
なるので組み替えましょう。

作業場全景の久々登場
お手製ビードブレーカー♪

適当でへたれな溶接技術でも
かれこれ6年以上使えてます。

こんな感じで使います。
やっぱりタイヤレバーで
こじるより楽に落ちますわｗ

手組み作業内容は散々書いてるので
割愛。

今回のオチとしてはタイヤワックスの
付着した洗車ブラシでタイヤを洗った
ものだから試走して曲がり角を曲がる
たびにスキール音が出たこと・・
2～30km程走ったら鳴かなくなったけれど
雨の日だったら間違いなくどアンダー出しまくり
だったなぁ（-_-∥）

一時しのぎな策なので早めに小銭を握り締めて
中古タイヤを買いに行かねばねば。