US純正風味　ヘッドライト加工 vol,1

まず、ヘッドライトの裏側のスクリューを片側５本外します。

画像赤丸の他２ヶ所あります。

ちなみに、自分の場合は傷の補修でコンパウンド掛からスタートでした。笑

あっ、もちろん最初にバルブ等外せる物は全て外しましょう♪

お決まりの殻割です。

今回は、中古ライトが送られてきた箱を利用し
業務用ヒートガンを突っ込んでいます。笑

無ければドライヤーでも代用可能です。

殻割りの目安として、プラスチックが溶けてしまうのではないか？
位の暑さでないと、シール材が柔らかくなりません。汗

箱から取り出したら、隅をマイナスなどで少しこじって、
後は気合と力で引き剥がします♪

で、殻割り完了。笑

ちなみに確実素手では火傷をするので、
軍手か革手を使用しましょう。

リフレクタは、内側からスクリューで留めてあるので、
殻割り後画像の部分を外します。

全部で片側計４本です。

リフレクタが分離出来たら、今度はサイドマーカー部分の
リフレクタを取外します。

これはツメで留まっているだけなので、こじて外します。

その後、足付けが出来ないので密着剤
(塗装業の親父が持っている。)
を塗布し、クリアのアンバーで塗装します。

自分はバックスでレンズ用の市販品を購入しました。

今は結構高いんですね～、１０年位前は確か８００円位で
売っていましたが、今回は２千円でした・・・。

落札した純正ヘッドライトの片側と同じ値段。汗

で今回は、サイドマーカーが点灯するようにしたので、
LEDの配線を通す穴をリフレクタとハウジングに開けて行きます。

これは内側(組むと隠れる側)から見た画像です♪

サイドマーカー部分は純正のソケットを入れてバルブ交換が
出来るようにするのがベストですが、今回は部品の下調べ等
一切無しなのと自分のめんどくさがりが災いして、
エーモンの３連ＬＥＤを使用です。笑

しかも、殻割した後家の用事で一時中断後に材料の購入を
した為、バッ○スに白色が売切れで無かったので
仕方なく暖色を購入しました。爆
(どうせアンバーで光るので、白ＬＥＤでなくても良かった。)

いよいよバラした手順と逆で組み付け。

シール材が少しでも柔らかい方が扱いやすい為、
冬場よりも今のような夏日の方が作業性は良いです。汗
とは言え、熱中症が心配なので必ず風通しの良い日陰で
作業しましょう♪

ハウジングを合体させたら、少しスクリューを食わせて
おいた方が良いです。
(シール材は暖めたら冷えるまでが早いので、
すぐ増し締め出来るように。)

で、またダンボールで暖めて取出し後速やかに
プライヤーにて圧着します。
自分はパッチンプライヤーを四つ使用し、
スクリュー以外の所を圧着し続けました。

で、スクリューの増し締め。

念の為もう片側を暖めている間、圧着を続けましょう。


Ｖｏｌ，２に続く・・・。