US純正風味　ヘッドライト加工 vol,2

組み付けが完了したら、サイドマーカーの配線の
取り出し口をグルーガンで防水します。

グルーガンとグルーは、ダ○ソー製です。爆

で、ヘッドライトは完了です♪

次は、車両への取付けです。

バンパーの取り外しは他の方もやられているかと
思いますので、割愛します。

今回は、車検対策・ノーマルへの容易な復旧が
目的ですので、配線は一手間掛けます。

ライト側から新設したサイドマーカーの配線が
出ているので、エーモン製の配線コネクタの
メス側を取付けます。

この下で作成した車体側配線にオス側を
取付けます。

車体側の配線は左のスモールからエレクトロタップ
(細線用)を使用して左右へ電源を供給します。
(左右別々に電源を取るよりも撤去時に外し易い為。)

スモールの配線色は赤と黒なのでプラス・マイナスが
判り易いです。

左右から配線を伸ばして来て、左のスモール付近で
合流するようにし、ハンダ付けします。
ハンダ完了後は熱収縮チューブで
必ず絶縁しましょう♪

そして、配線はスパイラルチューブを使用して保護します。
あとは、ラジエーターコアサポート上を這わして
近くの配線等にタイラップで固定します。

全て配線が終わったら、一通りバルブ等チェックし
点灯します。

サイドマーカーが光れば作業終了です。

ちなみに今回は仕事車に取付けたので、
イカリング等は仕込みませんでしたが、
殻割するのであれば、これら作業も同時に
進めた方が良いかと思います。

サイドマーカー点灯に当り、今回揃えた材料です。

・レンズペイント(アンバー)
・エーモン　３連ＬＥＤ(暖色)×２個
・エーモン　配線コネクタ(細線用)×２個
・エーモン　エレクトロタップ(細線用)
・エーモン　圧着電工ペンチ(細線用)
・エーモン　0.2スケア配線(赤)
・エーモン　0.2スケア配線(黒)
・ダ○ソー　グルーガン
・ダ○ソー　グルー詰替え用(透明)
・ダ○ソー　スパイラルチューブ