• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

momo gaspの愛車 [マツダ デミオ]

整備手帳

作業日:2025年4月3日

ターボ交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
結局タービン軸受けのベアリングにガタが出たのが原因・・・らしい。
触ってみたけど素人にはよくわからなかったです。
ディーラー修理なのでリビルト品は扱ってなかったので新品交換。
まぁ思っていたより安い・・・かなぁ

整備士曰く珍しい故障だそうです。

交換ついでにDPF関係も見てもらいましたが特に洗浄の必要は無いという事でした。

はぁ~、、、

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

低速トルクを太らせる

難易度:

プラグ交換

難易度:

【小ネタ・イジり】バイピングバイアステープをドアに埋め込む&リアバンパーダクト ...

難易度:

洗車106回目 シャンプー洗車 [マツダ デミオ LDA-DJ5FS]

難易度:

オイル交換

難易度:

プラグ交換

難易度:

関連リンク

この記事へのコメント

コメントはありません。

プロフィール

「E12届いた!これで週末いけるか?(腰が不調)」
何シテル?   12/10 10:04
マニュアルミッション信者です。 オートマを所有しても長続きしません。 やっぱり左手と左足にも仕事させないとね! 手先は器用だと自負しておりますが、バイ...

ハイタッチ!drive

みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

愛車一覧

マツダ ロードスター マツダ ロードスター
NC1からの乗り換えです。 試乗で惚れ込んでNC1の不調を切っ掛けに乗り換えです。 1t ...
マツダ デミオ マツダ デミオ
懲りずにMTです。 というかMT以外運転したくない。 ディーゼルターボは中々トルクフル ...
スズキ アルトバン スズキ アルトバン
AGSです。MT信者の私がいつまで所有できるでしょうか? それでもMT乗りにはそこそこ楽 ...
ヤマハ NMAX ヤマハ NMAX
Ninja250Rを手放したその日に買いました(笑) いままでこの手のスクーターはどう ...
ヘルプ利用規約サイトマップ

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車、今いくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離(km)
© LY Corporation