無事に帰還できました（汗）

長文となりますがご了承ください（礼）


どうにか破裂する前に帰れました！！

画のグリルのルーバーの間から見える横線がクラックです！！（ラジエターキャップ付近）


ホンダ車は、全般的にこの辺は弱いみたいですね（汗）

最終的にクラック長は約１５センチ程ありました（怖）

自称応急処置の達人（爆）な私ですが、今回ばかりは、半ばお手上げ状態でした（汗）


ホース関係なら対処は出来たんですが・・・



クラックはアウトでしょ（汗）



ステップの前オーナーに電話して対処法を教えてもらったんですが、どうも実行できない・・・



というのも、場所が場所だし、車が車なんで、この近辺に預けたとしても、そのあとが大変になってしまいます・・・



レッカー代もエライことになりそ～だし・・・



出先での大きなトラブルは初めてなんで半分パニクってたんですが・・・


一服して携帯をジロジロ・・・



チームメンバーのＢｌａｃｋすてっぴー君の存在に気づき・・・しかも、比較的近場！！

さらに、１国沿いにはドンキがある！！！


深夜にもかかわらず、Ｂｌａｃｋすてっぴー君と連絡が取れ、事情を説明して・・・


ドンキでクーラント６リットル・ラジエター漏れ止め・万が一のための牽引ロープを買ってきてもらい、現場へ急行していただきました！！



まず考えたのが・・・


クーラントを原液で満杯にして、確実性の無い（爆）水温系とにらめっこ状態で低回転走行で帰還・・Ｂｌａｃｋすてっぴー君にはそのまま追尾してもらい、途中で「もうダメだ」ってなったら浦安まで牽引・・・


おとなしく、その場でフロントバンパーを外して、新湘南BP茅ヶ崎？から浦安までスーパー牽引・・・


Ｂｌａｃｋすてっぴー君が両案とも了承してくれたので、作戦実行！！


エンジンの負担をとるか、肉体的負担をとるか考えた結果・・・


同乗の家族の不安を取り除くのが先だと考え、前者で作戦実行！！

買ってきてもらったケミカル・・・

漏れ止め剤ではなく、「漏れ止め予防剤」・・・

気休めにしかなりませんが、注入後、クーラントを原液で満杯（約１．７リットル）にして移動開始！！


水温計は、走行後すぐに上昇しましたが、原液使用のため沸点が高かったのか、真ん中をキープしてくれてました！！（２千５００回転キープ５０～６０ｋｍ走行）

道中、やはり煙（蒸気）は結構出てましたね（汗）

なんとかノンストップで横浜新道出口のPAまで行けたので、そこで再度冷却・補充休憩！！

ラジエターの内圧はすごいですからね！！

結構な距離を走ったつもりですが、意外とクーラントは残ってましたね！！

もしかしたら、家まで帰れるかと思い、Ｂｌａｃｋすてっぴー君とはココでお別れしようと思ったんですが、次の補給地となる大黒PAまではご一緒してくれるとの事・・・

閉鎖解除になった大黒に、これまたノンストップで行けました！！

再度確認をしたところ、煙は出ているものの、液は全然減って無かったですな！！
（ケミカルが塞いでくれたか？？）


でも、亀裂の幅はどんどん広がってました（汗）


大黒から浦安までの駆け引きがとても難しかったですよ（汗）


破裂するかしないか・・・



しばらく雑談・ネタ探し・ドリ見学したあと、Ｂｌａｃｋすてっぴー君とお別れ！！



高速道路を低速走行で（爆）



エンジンもノーダメージ・・・

ラジエターも破裂はしなかった、

各所不具合も今のところ無し！！


なにより、自走で帰ってこれたことが一番おおきいです！！


Ｂｌａｃｋすてっぴー君・・・



本当にありがとう！！本当に助かりました！！本当に感謝します！！MITSUWAのゲートウィングよろしくね（格爆）


これを機に・・・


エンジンルーム美化作戦の一環として・・・



アルミのラジエター逝ってみようかな（爆）





最後に・・・


コメくれた方・・・


メッセくれた方・・・

TELくれた方・・・


大変ご心配をおかけしました(汗）









追伸・・・


eikyuさん・・・


アイラインって、立体アイラインのことですよね・・・


マジでイカリングと交換しませんか？？（爆爆爆）


Ｓｔｅｐ ｗｇｎ　Ｚｅｎｋｉ ｃｌｕｂ～RF1☆RF2～ｅａｒｌｙ ｍｏｄｅｌ鞍ヶ池PA初オフレポ


楽しみにしてますぞ！！