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イイね!
2009年08月30日

足回り交換!

今日、SW20の足回りを交換しました。

最初はDIYで挑戦…とも思っていましたが。結構大変そうなのと、
車検まであと2週間ちょっとしかないのでDラーに頼むことにしました。

いきなり持ち込むという暴挙に出たわけですが、何とか引き受けてくれました。
足回り交換、ハンドルセンター、サイドスリップ調整の全部で2時間ちょいぐらいでした。
ちゃんと実走して調整をしてもらえたのでよかったです。
(最近は数値のみの所もありますので…)

さてさて、肝心の車高ですが…

なかなかいい感じです。
もう少し低くてもいいかなと思いますが、これで段差の心配も無用です。

また、なぜかハンドルが軽くなり、ブレーキ時のノーズダイブが減った気がします。
フロントはスプリング交換のみのはずなのに…。
リアがリバンプを押さえているのか、前のダウンサスがよっぽどだったのか…。
ともあれ、結果オーライです。
ブログ一覧 | SW20 | クルマ
Posted at 2009/08/30 23:48:49

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この記事へのコメント

2009年8月31日 20:36
こんにちは~。
初コメです♪

純正ビルシュタインゲットですか?
おめでとうございます!
純正よりは車高ちょっとしか下がらないそうですが、動きはかなりよくなるみたいですよ。
私の車は買ったときから付いていたのですが、SW勉強するのにすごく良い足です!
でもオーバーホールできませんし(ヘタったら終わりです)17インチのホイールとは相性悪いですのでご注意を。
コメントへの返答
2009年8月31日 23:45
こんにちは、初めまして。

ゲットしました!
ありがとうございます!

ノーマルでも十分低いので車高より性能重視で選びました。
純正の味も知っておきたかったですし。(^ ^)

ビル足が最初から付いてたなんてうらやましいです~。

オーバーホールできないとは知りませんでしたが、
へたるまで走り込むことを目標に頑張ろうかと思います。

これからよろしくお願いしま~す。

プロフィール

「オートテストなう」
何シテル?   12/06 10:36
初めまして、まめ@二駆好きです。 ’10年からジムカーナを始めました。 不慣れで空気読むのが苦手ですが、 よろしくお願いします。
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