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イイね!
2010年06月09日

それは突然の出来事…

前触れはどんな事にもあると言います。
地震のP波しかり、心筋梗塞前の胸痛しかり。
しかし、その前触れに気づかなかった時、
トラブルは高速の覆面パトカーより突然に目の前に現れます。

相変わらず訳の分からない前置きですが、
なんの話かというと…ロードスターに乗れなくなりました。

別に事故った訳でも、捕まった訳でもないし、税金は払った。
エンジンは快調だし、ミッションもしっかり入る。
ブレーキもまだ大丈夫だし、パンクでも、ましてやガス欠なんてオチでもない。

そのトラブルとは…



運転席のドアが開かなくなりました!



NAではわりとあるトラブルのようで、鍵は外れるし、ノブは引ける。
でもドアが開かない。っといった感じです。
ドア内部のリンクのバネが金属疲労で折れるらしいですね。
たぶん自分のトラブルもこれが原因じゃないかと。

たかがバネ1コ、されどバネ1コ。
よりによって運転席が開かないため運転できません…。
どうしても動かさなきゃいけなかったので屋根あけてそこから乗りましたが、
他人に見られたら間違いないくしょっ引かれます。(笑)

直さないといけないんだけど、ドアが閉まった状態で内張を外さなきゃいけない。
ショップに行くには休みがないし、帰りに寄れるDラーは高くつきそう。
しかもバネ単品設定が無く、アッセイ交換らしい…。

20日の桐生板金さんの練習会に参加したかったけど、このままじゃ無理。
自分で直すには時間がないし、
店に頼むのは高くついて、そもそも走行代が無くなる。

どうする、オレ…!?
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Posted at 2010/06/09 18:57:09

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この記事へのコメント

2010年6月9日 21:18
ご愁傷さまです・・・

一応某有名サイトのアドレスを。
http://www.geocities.co.jp/motorcity/3349/psf/DoorSpring/DoorSpring.html

折れた場所が良ければ自力再生(一巻引っ張って整形)出来るそうです。
近ければお手伝いしたいところですが・・・

健闘をお祈りしています。
コメントへの返答
2010年6月10日 23:45
ご心配ありがとうございます。

実はそのサイトは以前からお世話になっていて(でも見るだけ)、今回の原因が想像できたんです。

今日確認して見たんですが、やっぱり無くなってました。
が、折れた破片は見つけたんですが、バネ本体が見つかりません…。

2010年6月9日 21:57
経験済みです(笑)

乗車拒否とはこのことでしたか(;^_^A

うちはディーラーでただで直してもらいました(上のコメントでうおのめさんが言ってる方法で直してくれました)

でも次壊れたら15000円也と通告されました(T_T)
コメントへの返答
2010年6月10日 23:48
なんと、NBでもですか!?
古いNAだけかと思いました。

職場では結婚式に連れて(乗って)行かなかったからだ、と言われました。(笑)

とりあえずドアを開ける事は出来たんですが、バネが見あたりません…。

やはりタイタン用を買うしかないのかも。
2010年6月9日 23:57
ありゃりゃ、大変ですな。

でもせっかく屋根無しなんだから、窓全開にしておいてひょいって飛び乗るのもかっこいいと思います(違。
コメントへの返答
2010年6月11日 6:11
なんともびっくりしました。

屋根開けて飛び乗るのも考えたのですが、フルバケに足を引っ掛けて、八つ墓村のスケキヨみたいになるのがオチかな、と。(笑)

そう言えば、いつの間に改名したんですか?
2010年6月10日 2:22
……ま、まぁ。ユーノスロードスターも古い自動車ですし(汗)

でも、ドアが壊れても上から乗れるあたりがとてもうらやま……いえ、なんでもございませぬ(爆)
コメントへの返答
2010年6月10日 23:55
ロードスターでは有名なトラブルらしいですね。ネットでも情報がザクザク出てきます。(笑)

MR2でもTバールーフなら…。
もしくはムーンルー…ゲフン。(爆)

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初めまして、まめ@二駆好きです。 ’10年からジムカーナを始めました。 不慣れで空気読むのが苦手ですが、 よろしくお願いします。
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