不可解な出来事…

ロードスターのドアが開か無くなってはや一週間。
その間仕事が忙しかったにもかかわらずなぜか作業をしていました。
どうやら、自分は車を構わずにはいられないらしいです。（笑）
バスでの通勤も２日しか持たなかったし…。

で、噂のスプリング切れ、やはり切れてました。
写真左が正常な助手席側、右が開かなくなった運転席側。
丸印の所のスプリングがなくなってます。
左右で色が違うところはスルーで～。

ドアの内張も何とかはぐって、リンクの動きを助手席と比べたところ、
動いていない一カ所を発見。
ドライバーでぐいぐい押してみると、開きました！

作業もしやすくなったところで折れたはずのスプリングを探すと…

ない！

構造からいって折れたスプリングはドア内部に留まるハズなんですが、
見あたりません。
手で探っても、磁石のついたピックツール差し込んでもくっついてきません…。

ゴムのスリーブや折れた破片っぽい物（？）はあったので
スプリングが折れたのはほぼ間違いないと思うんですが…。

しかし無い物はしょうがない。と言う事で一旦作業を終了させて扉を閉めると

半ドア！

実は自分のロードスター、年末に当てられてから運転席側の立て付けが悪く、
結構な勢いで締めないと半ドアになってしまうんでした。
それがまさかこんなところで…！

ノブを引こうとも開かないし、押し込んで完全に締めようにも硬くて閉まらない。
押したり叩いたり揺さぶったり、やってる事は完全に車内強盗ですな。（笑）
どうにもらちがあかないので諦めて、再度リンクを押すべく
助手席側から入ってレバーを引くと…

開いた（゜o ゜）

何が良かったのか開くようになりました。
何度開け閉めしても普通に開きます。
もちろんスプリングはついてない。

…良く分からん。
が、直ったのは良い事だ。
それから自動車専用道（ﾅﾝﾁｬｯﾃ高速）、峠も走ってみましたが特に異常は無し。
開かない事もありません。
これならおけ？

と言う訳で２０日の桐生板金さんのジムカーナ練習会に申し込みました。
まだ間に合うかな～。