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イイね!
2010年08月22日

本日のチェック項目

最近、毎回同じ出だしな気がしますが、今日も暑かったですねぇ。
でも風があったせいか、日陰はわりと過ごしやすかった気がします。

さて、折角の日曜と言う事で前回までの整備記録簿を元に色々チェックしました。

エンジンルーム点検
 パワステ系→ベルトok オイル量、漏れ無し
 冷却系→ファンベルト…あるの? LLCの漏れは無し
 バッテリー→ビンビンだぜ!(笑)
 燃料漏れ→大丈夫
 
室内点検
 ハンドル
  操作具合、遊び、ガタ→問題無し、しっかりカウンターにも反応してくれます
 ブレーキペダル
  遊び、踏み込んだ時の隙間→OK
  効き具合→サイドターンはいいけど、フロントロックはいただけないなぁ
 パーキングブレーキ
  引きしろ、効き具合→調整済み、バッチリ効きます

足回り点検
 ショック、サスペンション→ガタ、損傷無し
 ブレーキパット残量→前後とも5mm以上有り
 ホイール→空気圧調整済み、ベアリングのガタなし
        タイヤの溝は…当日に交換するという事で
 マスターシリンダー、キャリパー→フルード漏れ無し、タンク周辺は滲んでるけど

下回り点検
 エンジン、ミッションオイル漏れなし
 ペラシャ、ドラシャ→緩み、ブーツ切れ無し
 デフ→オイル量、交換したて 漏れは微妙?滲みはあるんだけど…
 ブレーキホース→漏れ、損傷無し

日常点検
 ブレーキフルード、LLC、エンジンオイルの量→OK
 エンジンの掛かり具合→セル一発♪
 低速と加速の状態→問題なし
 ランプ類の点灯、汚れ→点灯OK、ヘッドランプは虫取り剤買って来なきゃ…
 ウインドウォッシャー→全く入ってなかった(^o^;)アハ
 ワイパー→拭き取りOK

車高
 車高調で5巻きUP たぶん1cmぐらい上がっているはず
 一番低い(と思われる)ところでも10cmあったから大丈夫

上げていくと結構あるんですねぇ。
でもエンジンルームなんかいつも無意識にみるものですけどね。
とくにいつ壊れてもおかしくない高額納税車は。(笑)

さて、そんな点検をどこでやったかというと…ここ



いやー、今日は台数が多くないから大変でした。
2本走って、クーリングして、点検ゴニョゴニョやったらもう次の走行番。
おかげでツナギ脱ぐ暇もなく、汗でびっしょり。
なぜか納豆臭い臭いがするんですよね~。なぜだろう。

コースはだんだん複雑化していきますね~。
春先は結構あっさりだったのに。
ここのところの課題だったブレーキはダメダメでした。
その代わりと言ってはなんですが、サイドターン(っぽい何か(笑))は何回か成功したんで、十分満足です。
そのせいか結構デフを勧められました。トルセンか機械式か…

うーんどうしよう。
あぁ、でもその前にswの写真を某所に送らなきゃ…
ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2010/08/22 23:14:54

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この記事へのコメント

2010年8月22日 23:39
暑い中お疲れ様でしたm(__)m

練習会場で車検整備だったんですね(笑)

やっぱりブレーキって難しいですね~(>_<)

僕は最近ブレーキガンバる→出口で暴れる。なパターンです(;^_^A

もっと基礎練習が必要ですね~(;^_^A
コメントへの返答
2010年8月23日 23:03
待っている間は屋根と風があるので良いんですが、走っている間とゴニョゴニョやっている間が…。
ツナギ絞れそうでした。(笑)

ブレーキは全然分からないです!(><)
出口で暴れるって事は、ブレーキでリアの荷重が抜けすぎているって事ですか?(??)

練習あるのみ、だそうなので今年はコレがテーマになりそうです。(^^;)
2010年8月23日 0:15
暑い中お疲れ様でした~。

練習しながら、点検やってたんですね。

もしレイブリックのヘッドライト使っているのであれば、光軸で光が散るかも知れません。

自分が前に光軸調整してもらった時、見事に光が散ってました。

たしか、車検対応なんですけどね~。
コメントへの返答
2010年8月23日 23:12
走行とゴニョゴニョの間は長袖なのでその間が辛かったです。(笑)

どのみちタイヤ交換やウマかけたりするので下回りをそのついでに…。って感じで点検しました。
まぁ、あくまで素人目でって程度なんですが…。

なんと…バッチリ、レイブリック使ってます…。orz
貴重な情報ありがとうございました。
純正も残してあるんで余裕があれば交換しちゃいます。

同じマルチリフレクターでもIPFとかはどうなんでしょうね。
2010年8月23日 0:38
走行本数が多いとうれしいですけど、限度はありますよね・・・

次回の湘南ジムカーナには参戦できそうです。
久々なので不安もありますが、ご一緒できましたらよろしくお願いします。
コメントへの返答
2010年8月23日 23:22
ある程度いくと車も人もバテちゃいますね。
自分の車では1ヒート(?)3本あると油温が100℃越えちゃいます。
ドライバーは言わずもがな。(笑)

お、ついに復帰ですね。
次戦も参加予定なので、よろしくお願いします。(^^)/

でも今年は残暑が長いとか…。
2010年8月23日 7:50
なるほど、会場で点検とは。練習も出来て車体チェックも出来て一石二鳥でしたね~、その手がありましたか!

……で。SWが何ですって?(笑)
コメントへの返答
2010年8月23日 23:31
実は特に手がかかるのって下回りと足回りぐらい?な感じでした。
バックランプとかブレーキランプはコンビニのガラスに映しながらチェックしました。

SWは○○を△△△して□□の×××を***んですよ~。(笑)

プロフィール

「オートテストなう」
何シテル?   12/06 10:36
初めまして、まめ@二駆好きです。 ’10年からジムカーナを始めました。 不慣れで空気読むのが苦手ですが、 よろしくお願いします。
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