振り返ればネタがいる…

昨年末、約1年ぶりに復活したＳＷ。
いや…うむ…やはり…よいですな。(笑）



年末年始なんやかんやと過ぎてしまいましたが、まずは謝辞を。

今回ＳＷの修理は平塚のジムカーナ練習会でもお馴染みの
桐生鈑金さんにお願いしました。
桐生板金さんには本当にお世話になりました。
限られた予算の中、桐生鈑金さんには無理聞いて頂き、本当にありがとうございました。


…ドナドナネタとおかえりネタのサプライズがやりたかった為に
修理は秘密にしていたんですがその間にもネタがちょこちょこと。
その分桐生板金さんに迷惑欠けたので申し訳ないんですが、
折角なのでちょいと披露を。


ネタ１：この子誰の子？
写真のフロントバンパー某オクで落札した物で一応H3年車から外したとの事です。
色もブルーイッシュグレーアージェンタムマイカ（だっけ？）っぽい。

年式と色から考えるにⅡ型のバンパーなんだけど…スポイラー小っちゃくない？
素材はFRPやウレタンではなく、純正のような印象。
…でも…まさか…ねぇ？


ネタ２：おっきいのね…
フロント逝った為、ラジエーターも当然のごとくお亡くなりになりました。
これも某オクで買ったらなんとターボ用。買う前に気づけよ！

NA用に比べてちょいと大きいらしく、ギリギリな上パイプがキツイらしい。
さらに冷却ファンもポン付け出来ない！
ターボ用のファンを買い直しましたとさ…。

ネタ３：こんなところも…
なぜか左前のタイヤハウスすぐ脇にあるウォッシャータンク。
フロント逝った為当然のごとく破損。
あんなにスカスカなんだからバルクヘッド側に持って行けよ！と言いたくなります。(笑）
で、これまた某オクで買ったは良いがなぜかカプラーが合いません。
ばらす時ハーネス無くしたか？
と思っていたら、どうやらこのカプラーだけマイナーチェンジされたらしい。
～Ⅱ型とⅢ型～でカプラー形状が違うみたい。こ・こ・だ・け・が！
なんとピンポイントな…。orz


ネタ４：異文化交流
ボンネットを支えるストライカー。またはボンネットキャッチ。
フロント(以下略）
で、某オク(略）は良いけどなんと輸出仕様！
左ハンドル用なのでボンネットオープナーまでワイヤーの長さが足りん！
しかもワイヤー非交換式。orz
これまたもう1つお買い上げ～。


他にも色々あってその度に作業を停めなければならない…と。
その節は大変ご迷惑をおかけしました。m(__)m

これからSWを修理しようと思っている方がいましたら、是非修理書を入手する事をお奨めします。
自分みたいな目に遭わないように…。